Az önvezető taxiknak zöld út New Yorkban – kivéve a várost

Tágul a szabályozás, de maradnak homályos pontok

A pontos részleteket még nem hozták nyilvánosságra, de annyi biztos, hogy a jogszabály az állam jelenlegi tesztprogramját terjesztené ki, lehetővé téve, hogy New York városán kívül működőképes, üzleti alapon működő önvezető személyszállító szolgáltatások indulhassanak. Az üzemeltetni kívánó cégeknek bizonyítaniuk kell a helyi támogatottságot és a maximális biztonsági előírásoknak való megfelelést is. A javaslat ugyanakkor nem részletezi, hogy pontosan mi számít “korlátozott telepítésnek” vagy “legmagasabb biztonsági színvonalnak”, és hogy milyen módon követik majd nyomon a cégek biztonsági mutatóit. A folyamatban több hatóság venne részt, köztük a Közlekedési Minisztérium, a Gépjármű-nyilvántartó Hivatal és az állami rendőrség.

Robotaxik: Waymo már ugrásra készen

A bejelentés örömmel töltötte el az Alphabet tulajdonában lévő Waymo céget. Justin Kintz, a vállalat globális közpolitikai vezetője kiemelte, hogy a törvényjavaslat fordulópont lehet New York közlekedési rendszerében, és a Waymo technológiája hozzájárulhat a biztonságosabb, élhetőbb New York államhoz. A cég kész az együttműködésre a helyi vezetőkkel annak érdekében, hogy új infrastrukturális beruházások, munkahelyek és egyéb befektetések érkezzenek az államba.

Szabályozási akadályok, csendes halasztások

A robotaxi-piac bővítésének fő akadályát jelenleg az állami törvények jelentik, amelyek megkövetelik, hogy a járművezetőknek mindig legalább az egyik kezüket a kormányon kell tartaniuk – ez a teljesen önvezető taxik esetében kivitelezhetetlen. Bár a tesztprogramban már most is vannak kivételek, főleg New York városában nehéz előrelépni. A város nemrégiben engedélyt adott a Waymo számára, hogy Manhattanben és Brooklynban legfeljebb nyolc Jaguar I-Pace járművel, emberi biztonsági felügyelővel a fedélzeten teszteljen. Az engedély 2026. március 31-ig szól, de utasokat egyelőre nem vehetnek fel, és üzleti szolgáltatást sem indíthatnak, amíg nem kapnak külön engedélyt a Taxi- és Limuzinbizottságtól.

Kulcs a törvényi áttörés

Noha tavaly már született egy javaslat a vezető nélküli működés jogi kereteinek megteremtésére, az elakadt az állami szenátus közlekedési bizottságánál. Hochul kormányzó mostani kezdeményezése új lendületet adhat az önvezető autók elterjedésének – legalábbis New York állam nagy részén.

2025, adrienne, techcrunch.com alapján