Az amerikai légipar újra szárnyalhat
Az Emirates döntése hosszú távú bizalmat jelez az amerikai repülőgépgyártás iránt, és évekre több százezer, jól fizetett gyártási munkahelyet biztosít az Egyesült Államokban az érintett programokban. Ez a lépés különösen jó hír az amerikai kormánynak, amely egyre több külföldi vállalatot igyekszik rávenni, hogy amerikai repülőgépeket vásároljon. Az elmúlt időszakban Dél-Korea, Japán, az Egyesült Királyság, Malajzia és Indonézia szintén jelentős Boeing-rendeléseket adtak le, részben kereskedelmi megállapodások miatt.
A technológia iránti bizalom és a hosszú várólista
Az új 777-9 gépeket GE9X hajtóművekkel szerelik, és ezzel az Emirates GE Aerospace-megrendelése is 540 egységre bővült. Russell Stokes, a GE repülőgépmotor-üzletágának elnöke szerint ez a folyamatos elkötelezettség mutatja, hogy az Emirates bízik a GE technológiájában és csapatában.
Késések, feszültség és régi gépek felújítása
A légitársaság ugyanakkor folyamatosan küzd a Boeing 777X-program késéseivel, amelyek ellehetetlenítik a flottamegújítási terveket. Emiatt az Emirates több milliárdot költött a régebbi repülőgépei felújítására, amíg az új gépek megérkeznek – amelyeket jelenleg legkorábban 2027-re várhatnak, a folyamatos gyártási és engedélyezési gondok miatt. Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, az Emirates elnöke nyíltan felelősséget követel a Boeingtól, míg az új vezérigazgatóra, Kelly Ortbergre egyre nagyobb nyomás nehezedik, hogy stabilizálja a gyártást és visszaszerezze a partnerek bizalmát.
