A sötétség fenyeget: MI-adatközpontok és e-autók túlterhelik a hálózatot

Állandó túlterheltség, egyre hosszabb várakozás

Míg 2020 előtt egy átlagos ipari transzformátor legfeljebb fél év alatt elkészült, ma ugyanennek a szállítási ideje 2–4 évre nőtt. A nagyvállalatok már évekre előre lekötik a teljes gyártói kapacitást, így kisebb cégek és a kisebb városok leghamarabb fél évtizedet is várhatnak. Ugyanakkor a régi hálózati elemek lecserélésével párhuzamosan a megújuló energiaforrások, például a szél- és naperőművek is speciális eszközöket igényelnek. Az óriási MI-adatközpontokat kiszolgáló infrastruktúra egy közepes méretű város energiaigényét is eléri, tovább fokozva a problémát.

Gyártás: anyaghiány, drága alapanyagok és szakemberhiány

Elsősorban az korlátozza a transzformátorgyártást, hogy a legfontosabb komponenseket – például a speciális rétegzett acélmagot – világszerte alig gyártják. Más acélfajták nem felelnek meg az európai és észak-amerikai hatósági előírásoknak. A réz drágulása és a jól képzett szerelők hiánya kizárja a gyorsabb bővítést. Ezek a tényezők együtt azt eredményezték, hogy a nagyobb berendezések ára 50–80%-kal nőtt 2020 óta. Ugyanakkor a háztartási vagy üzleti célú kisebb transzformátorok szállítása gyorsabb, jellemzően 1–1,5 év alatt megtörténik.

Megoldási irányok: kockázatok és lehetőségek

Az iparági elemzők szerint az ellátási nehézségek hosszabb távon is fennmaradnak, tehát jelentős beruházás nélkül nem javul a helyzet. Jelenleg azok a szereplők boldogulhatnak, akik előre terveznek, standardizálják a műszaki feltételeket, vagy új beszállítókat keresnek, és nemcsak a leterhelt nagy gyártókra hagyatkoznak. Az ellátási láncok kapacitása azonban globálisan továbbra is elmarad a rohamosan növekvő igényektől.

2026, adrienne, www.techradar.com alapján