Adatlavinában sodródó sport
A modern sportot rég nem pusztán az edzőpályán szerzett tapasztalatok hajtják – mára az adat lett a mindennapok legfontosabb eszköze. Egy országúti bringás csapat minden tagjáról, bringáról, felszerelésről és a futamokról szinte mérhetetlen mennyiségű adat érkezik be. Ezt a lavinát lehetetlen kezelni a régi módszerekkel: itt jön képbe a Netcompany PULSE MI-rendszere, amely már számos üzleti és ipari szereplőnél, így például a londoni Heathrow-n és a müncheni repülőtéren is bizonyított. Most azonban először jelenik meg a sport világában.
Még csak most kezdődik
Az INEOS Cycling sportigazgatója, Geraint Thomas – egykori Tour de France- és olimpiai bajnok –, illetve André Rogaczewski, a Netcompany vezérigazgatója szerint ez az, ami eddig hiányzott a kerékpársportból. A Formula–1 régóta profitál az adatelemzésből, itt viszont csak 3–4 éve lehetséges mindezt ilyen szinten bevetni. Kezdetben, amikor a PULSE első változata született, még minden apró lépésért keményen kellett dolgozni, manapság viszont már a fejlődés kulcsa, hogy a csapat időben és jól be tudja építeni az információt az edzésbe és a stratégiába.
Nem ez az első eset, hogy túlzásokba estek
Ettől függetlenül Thomas szerint óvatosan kell bánni az adatokkal, mert könnyű átesni a ló túloldalára. A csapattagok fejét sem lehet telepakolni számtalan elemzéssel: a lényeg, hogy mindenki a lényeget lássa, ne vesszenek el a jelentéktelen adathalmazban. Rogaczewski szerint ha a szükségtelen információkat eltávolítják, a bringások minden energiájukat a sikeres versenyzésre tudják fordítani. Thomas hozzáteszi, hogy a fiatalok gyakran túlzottan rágörcsölnek az adatokra – ez csak egy eszköz, nem dönt az ember helyett.
Versenyzők a gép mellett
Felmerül a kérdés, vajon a hagyományos sportélmény eltűnik-e az egyre precízebb adatelemzés miatt. Az INEOS vezetője szerint a lényeg változatlan: végső soron még mindig egy bringás küzd fel a hegyre, a lehető leggyorsabban. De most már ott a lehetőség, hogy minden döntést a lehető legjobb adatok alapozzanak meg – és ez akár egy új evolúció kezdete lehet a kerékpársportban.
