Megbénult közlekedés és kitörő káosz
A sztrájk miatt hétköznaponként több mint 250 ezer ingázónak kell új utat találnia a városba, vagy otthoni munkavégzésre váltania. Ez várhatóan még több autót zúdít a forgalmas főutakra, tovább növelve a közlekedési dugókat. Érdemes kiemelni, hogy mindez nemcsak a hétköznapi utazókat érinti, hanem azokat a sportrajongókat is, akik a New York Knicks NBA-rájátszására vagy épp a Yankees–Mets baseballrangadóra igyekeznének Manhattanbe.
Kathy Hochul, New York állam kormányzója arra kérte az LIRR használóit, hogy dolgozzanak otthonról, amíg tart a sztrájk, az MTA pedig ingyenes, elsősorban a nélkülözhetetlen dolgozóknak szánt buszjáratokat biztosít a legnagyobb forgalmú időszakokban.
Fizetések a vita középpontjában
A konfliktus fő tárgya a bérnövekedés és az egészségbiztosítási önrész mértéke. Az érdekképviseletek 16 százalékos, négy évre elosztott béremelést követelnek, hogy lépést tartsanak az emelkedő inflációval. Az LIRR vezetősége erre hajlandó is lenne, cserébe azonban azt kéri, hogy az új belépők vállaljanak nagyobb egészségbiztosítási hozzájárulást – ezt a szakszervezet elutasította.
Az MTA szerint a sztrájkért a szakszervezeti vezetők felelősek, akik miatt munkások ezrei maradnak fizetés nélkül, az utazókat pedig értelmetlen fennakadások érik. Ugyanakkor sokan azt gondolják, hogy végül az MTA kénytelen lesz engedni a szakszervezetek követeléseinek.
Előrelátható következmények és példátlan sztrájkhelyzet
A sztrájk mindenkit érint: van, aki virtuális értekezésre vált, más inkább szabadságot vesz ki, hogy ne kelljen az összeomlott közlekedéssel küzdenie. Sokan egyetértenek abban, hogy a megélhetési költségek egyre nőnek, de úgy látják, nem szerencsés, ha emiatt több százezer embert tartanak sakkban.
Az LIRR-nél legutóbb harminc éve, 1994-ben volt komoly vasutassztrájk, amely akkor két napig tartott. A New Jersey Transit dolgozói tavaly álltak le, és szintén komoly fennakadásokat okoztak.
A mostani helyzet tehát történelmi jelentőségű – az ingázók számára szó szerint megállt a világ, és senki sem tudja, mikor várható fordulat.
