Új műholdas szolgáltatások iPhone-ra és Apple Watch-ra
A Globalstar felvásárlása mellett az Amazon és az Apple hosszú távú megállapodást kötött, ami garantálja, hogy az iPhone és az Apple Watch aktuális és jövőbeli szolgáltatásai közül több műholdas kapcsolaton keresztül is elérhető lesz. Greg Joswiak, az Apple termékmarketing-vezetője elmondta, hogy a két cég eddig is szoros együttműködésben állt, elsősorban az Amazon felhőszolgáltatásai miatt, most azonban tovább bővítik ezt a partnerséget. A felhasználók így olyan kulcsfontosságú funkciókra számíthatnak, mint a műholdas vészjelzés (Emergency SOS), az Üzenetek (Messages) alkalmazás, a Lokátor (Find My) helymeghatározás vagy az útmenti segélyhívás, akár mobilhálózat nélkül is.
A műholdflotta növelése és az ütemterv
Az Amazonnak jelenleg 241 műholdja kering alacsony Föld körüli pályán, de a kezdeti műholdrendszer teljes kiépítésekor több mint 3 000 darabból álló flotta áll majd rendelkezésre. A Globalstar most 24 műholdat üzemeltet, de a cég következő, harmadik generációs rendszere további 48 műholddal bővül. A fúzió lezárása 2027-re várható, ezt követően, ha minden engedély és fejlesztés összejön, 2028-ban elindulhat a vadonatúj D2D-műholdas szolgáltatás. Ez gyorsabb, megbízhatóbb adat-, hang- és üzenetküldést kínál majd, mint a jelenlegi közvetlen mobil–műhold rendszerek.
Starlink: Az óriás rivális és az Apple belső vitái
Miközben a Starlink már több ezer műholddal rendelkezik, és mobilos műholdas lefedettséget is kínál például az amerikai T-Mobile és más partnerek révén, az Amazon és a Globalstar egyelőre jóval kisebb léptékben vannak jelen a piacon. A Starlink mintegy 650 D2D műholdja világszerte biztosít szolgáltatást, ami hatalmas előny a konkurenciával szemben. Az Apple a hírek szerint azért utasította vissza Musk ajánlatát, mert attól tartott, hogy a Globalstar hálózata elavult és lassú; emiatt a cégen belül komoly viták is voltak. Ugyanakkor a Globalstar felvásárlásával az Amazon új frekvenciasávokkal és infrastruktúrával gazdagodik, ami javíthatja a rendszer kapacitását és megbízhatóságát.
Amazon üzleti partnerei és a szabályozási akadályok
Az Amazon LEO-projektje 2026 közepén indul, és már most számos megrendeléssel büszkélkedhet kormányzati és üzleti partnerektől – köztük szerepel a Delta Air Lines, a JetBlue, az AT&T, a Vodafone, a DirecTV Latin America, az ausztrál Nemzeti Szélessáv-hálózat (NBN) és a NASA. Azonban a nagyívű tervek megvalósításához az Amazonnak még el kell nyernie az amerikai távközlési hatóság (FCC) jóváhagyását, miközben folyamatosan viaskodik a Starlinkkel a műholdak pályára állításának szabályozása körül. Az FCC jelenlegi vezetése ugyanakkor támogatja, hogy legalább három nagy műholdas szolgáltató legyen a piacon, szemben a jelenlegi két nagy mobilszolgáltatóval.
Mi jön most?
Idővel eldől, hogy a Globalstar és az Amazon közös fejlesztése képes lesz-e valódi alternatívát kínálni az egyre inkább mindenütt elérhető Starlinkkel szemben. A tét hatalmas: a cél, hogy bárhol a világon, akár a mobilhálózatok határain túl is folyamatos legyen az elérhetőség, legyen szó átlagfelhasználókról, vállalkozásokról vagy kormányzati ügyfelekről. Tesztoszteronszintű versenyt ígér a technológiai óriások között, ahol a végén a felhasználók lehetnek a legnagyobb nyertesek.
