Forradalmi változás a gépek fedélzetén
A bemutató járat volt az első United fővonalbeli Boeing 737-800-as, amelyre Starlink műholdas hardvert szereltek. A United jelenleg körülbelül 300 regionális gépén, valamint egyre több fővonalbeli járaton kínálja a Starlinket, és 2026 végére szeretné elérni az 500 gépes álomhatárt. Ezek az új antennák a szokásosnál jóval laposabbak, a törzs tetején helyezkednek el, és akár 500 Mbps sávszélességet is biztosíthatnak, mivel közelebb lévő, alacsony Föld körüli pályán mozgó (kb. 560 km magasan keringő) műholdakhoz kapcsolódnak.
Miközben okostelefonjaink és okosóráink már régóta képesek műholdas vészjelzést küldeni, a légitársasági internetszolgáltatás évekig csak döcögött. Most végre hasonló vagy akár gyorsabb internetet élvezhetünk a levegőben, mint a földön, legyen szó munkáról, szórakozásról vagy online chatelésről.
Az utasok kényelme végre előtérbe került
A repülős Wi-Fi egyik élménymeghatározó része maga a csatlakozás folyamata. Ehhez képest a Starlink rendszer felszállástól leszállásig, vagyis már a beszállás pillanatától elérhető, nincsenek bosszantó késések. Mobilon, tableten már az ülésbe süppedve indíthatod az internetet, és leszállás után is csak akkor veszed észre, hogy még mindig online vagy, amikor már éppen kitolnak a kapuhoz.
A napokban tesztelt másik, hagyományos United-járaton például majdnem egy órába telt, mire a régimódi Wi-Fi hálózat életjelet adott (Viasat műholdon keresztül). Az opciók többsége el sem érhető, a bejelentkező oldal legtöbbször hibával szakadt meg – az ilyen nehézségek elképesztően frusztrálóvá teszik az utazást.
A Starlinkes repülőn a belépés egyszerű volt: a United Wi-Fi hálózatra kapcsolódás után egy rövid, portálos bevezető (kihagyható), United MileagePlus azonosító és jelszó begépelése, majd egy 15 másodperces videóreklám – utóbbi elengedhetetlen, nélküle nem tudsz kapcsolódni. Ha valaki idő előtt elnyomja a reklámot, problémák adódhatnak a csatlakozással. A teszt során mindössze némi előzetes „gyermekbetegség” jelentkezett – rendszeres járatokon azonban a technikai stáb nem lesz mindig jelen.
A teszt: filmnézés, videóhívás, játék — minden egyszerre
Miután összejött a kapcsolat, rögtön ki is használtam a hálózat minden lehetőségét. A Netflixen a Cowboyok és űrlények (Cowboys & Aliens) kevéssé méltatott sci-fit néztem egy iPaden, közben a MacBookomon egy másik United-videó szólt, sőt, YouTube-ot is futtattam egy harmadik eszközön. Mivel ez egy sajtójárat volt, videóhívásokra is sort kerítettünk – normál esetben a hang- és videóhívások tiltottak, mert zavarhatják az utastársakat, de a fedélzeten a személyzet felügyeli az illemszabályok betartását.
A videóhívás minősége azonban igazán kivételes: mind a kép, mind a hang éles, stabil volt, még egy normál irodai Teams-beszélgetésnél is jobb. A FaceTime is ugyanígy hibátlanul futott.
Sebesség terén is magasan teljesített a rendszer: minden eszközömön átlagosan 250 Mbps letöltési és 25–65 Mbps feltöltési tempót mértem. Ez összevethető egy átlagos, otthoni szélessáv-szolgáltatással, sőt, az iparági középértékek szerint a Starlink átlaga 105 Mbps letöltés, 15 Mbps feltöltés és 45 ms késleltetés – vagyis a repülőgépen most már úgy szörfözhetsz, mint eddig csak odalenn.
Szemben a hagyományos, fizetős Wi-Fi-vel: ugyanezen a járaton korábban 9,65 Mbps letöltést és 1,03 Mbps feltöltést mértem, ami nevetségesen kevésnek számít. Következésképpen nem csoda, hogy a streaming, videó- és sorozatnézés, élő sportközvetítések a Starlink bevezetése óta ugrásszerűen terjednek a levegőben.
Regionális és nagyobb gépeken is elérhető lesz
A United a Starlinket elsőként az Embraer E175 regionális repülőgépekre szerelte fel, amelyek csak streamelt tartalmat kínálnak (földi szerver nélkül). A nagyobb, fővonalbeli járatokon – akár 170 utassal – továbbra is tartanak helyi szervert, ami redundanciát ad, de a teszt alapján erre aligha lesz szükség.
A szolgáltatás a United MileagePlus törzsutas tagjai számára ingyenes; a standard Wi-Fi ára 8 USD (kb. 2 900 HUF) vagy 1 600 mérföld jutalom, míg az előfizetés, gyakoribb utazóknak, havonta 49 USD (kb. 17 600 HUF). Minden más utasnak 10 USD (kb. 3 600 HUF) foglalásonként.
Következésképpen
A Starlink révén a repülőn is kompromisszumok nélküli, zavarmentes internetet használhatsz. Nem kell többé a kapcsolódási problémákra várni, vagy az ár-érték arányt számolgatni. Egyszerre dolgozhatsz, filmezhetsz, videojátékokat játszhatsz, vagy akár mindhármat — pont, ahogy azt otthon tennéd. Az utazás élménye ezzel az innovációval végre azt jelenti, amit mindig is ígértek: gyors, megbízható, modern légiközlekedést. Valószínűsíthető, hogy a Starlink tovább emeli az elvárásokat, és hamarosan minden jelentősebb légitársaságnál alapkövetelmény lesz az ilyen élvonalbeli internet.
