A Kia és a Hyundai újabb blamája: vagyonokba kerülnek a lopások

A Kia és a Hyundai ingyenes javítási programba kezd, hogy visszaszorítsa a „Kia Boyz” néven elhíresült autólopásokat, amelyek miatt világszerte több millió autótulajdonos került veszélybe. Közös megállapodásuk értelmében, amelyhez 35 állam csatlakozott, mintegy kilencmillió, 2011 és 2022 között eladott járművet ingyenesen felszerelnek egy cinkből készült fémhüvellyel az indítózár körül, hogy megelőzzék az USB‑kábelekkel elkövetett lopásokat.

Drága helyreállítás, technológiai mulasztás

A javítások akár 185 milliárd forintba is kerülhetnek, továbbá kártérítést fizetnek az érintett tulajdonosoknak azokért az autókért, amelyeket a tolvajok megrongáltak. A gyártók azt is ígérik, hogy minden jövőbeli modelljük kap indításgátlót, vagyis olyan eszközt, amely megakadályozza, hogy illetéktelenek el tudják indítani az autót.

Tömeges lopások a közösségi médiában

A Kia- és Hyundai‑autók lopásainak elterjedését főként az okozta, hogy a korábbi modellekből hiányzott ez az egyszerű, máshol már alapvetőnek számító technológia. A közösségi médiát elárasztották azok a videók, amelyek bemutatták, hogyan lehet percek alatt, egy USB‑kábel segítségével ellopni ezeket az autókat, sőt, a „Kia‑kihívás” (Kia Challenge) néven hírhedtté vált kihívásnak még halálos áldozatai is voltak.

Korábbi lépések és a mai bővítés

A gyártók már tavaly is 74 milliárd forintot fizettek azok után az autók után, amelyekből hiányzott az elektronikus indításgátló, és bevezettek egy szoftverfrissítést is. Akkor még csak azok a tulajdonosok kapták meg a fémhüvelyt, akik nem tudták telepíteni a szoftvert; most viszont minden érintett autó jogosult az ingyenes fejlesztésre. Az ügy a felelősségről és a technológiai fejlesztések hiányáról szól – arról is, hogyan vezethet a mulasztás válsághoz a mindennapokban.

2025, adrienne, www.theverge.com alapján