Az arizonai robotaxi-verseny
Phoenix környékén jelenleg is az Alphabet tulajdonában lévő Waymo vezeti a robotaxi-piacot, robotaxijaik 815 négyzetkilométeren szállítják az utasokat. Arizonában a cégek önellenőrzésen alapuló folyamaton keresztül tesztelhetnek autonóm járműveket akár emberi vezetővel, akár anélkül, de ez nem azonos a díjfizetéses robotaxi-szolgáltatással; ahhoz külön engedély szükséges.
Fokozatos bevezetés
A Tesla júniusban jelentette be, hogy szeretné elindítani önvezető autómegosztó szolgáltatását Phoenix térségében, és hamarosan benyújtotta az összes szükséges kérelmet az önvezető autók tesztelésére, vezetővel és anélkül is. A hivatalos önellenőrzés szeptemberben sikeresen lezajlott.
Más államokban lassabb a start
A Tesla az arizonai engedély mellett Texasban, Austinban is teszteli saját robotaxi-szolgáltatását, de ott még mindig emberi biztonsági operátor ül az utastérben. Kaliforniában félhivatalos autómegosztó szolgáltatást üzemeltet, ahol Tesla Model Y-kkal, Full Self-Driving Supervised rendszerrel és cégalkalmazottakkal szállítja az utasokat – de még nincs hivatalos, teljes robotaxi-engedélye.
