Azoknál az új GM modelleknél, amelyeknél elérhetővé válik egy új OTA (over-the-air, azaz vezeték nélküli) frissítés, a tulajdonosoknak mindössze 45 napjuk van annak telepítésére. Ha valaki ezt elmulasztja, a gyártó semmilyen javítási vagy egyéb költséget nem vállal az ebből eredő hibákért. Ez a szabály minden GM márkára érvényes az Egyesült Államokban, így a Chevrolet, a Buick, a Cadillac és a GMC autóira is.
Nem csak GM — mostantól minden autó számítógép
Az új GM modellek már a Global B elektronikai architektúrát használják, amelynél az MI-alapú frissítések elengedhetetlenek. Ha maga a frissítés okoz valamilyen kárt, azt a garancia még fedezi. Az ilyen szoftveralapú autók tulajdonosainak hozzá kell szokniuk, hogy járművük folyamatos hálózati kapcsolatot és naprakész rendszert igényel. A Tesla is hasonló feltételeket ír elő, ráadásul a Volvo is rendszeresen küzd különféle technikai hibákkal. Az autókban a digitális hibák ma már ugyanúgy hozzátartoznak a hétköznapokhoz, mint a régi típushibák; frissítés nélkül pedig könnyen megszűnhet a garancia.
