Durván túlértékelt használt autók
Az elmúlt években megugrott a használt autók ára az Egyesült Államokban. Egy friss elemzés szerint a hároméves használt autók átlagára most 11,7 millió forint körül alakul, 3,4 millióval több, mint 2019-ben. Martin úgy látja, a megye úgy adóztatja kocsiját, mintha a piaci csúcs idején lennénk, holott a tulajdonosok joggal várnák, hogy búcsút inthetnek a kelleténél jóval magasabb adóalapnak.
Amikor Martin utánanézett autója értékének a legismertebb internetes árkalkulátorokkal, rendre 10,3–12 millió forint közötti összegeket kapott – a megye viszont kitartott a szinte újszerű ár mellett. Ráadásul saját elmondása szerint az autó karosszériája sem hibátlan, mégis a legmagasabb sávban számoltak vele.
A tényleges értékvesztés és az adózási gyakorlat
A piaci szabályok szerint, például a BrokerLink adatai alapján, egy új autó az első évben átlagosan 20%-ot veszít az értékéből, utána évi 12–15 százalékkal csökken tovább. Egy 16,6 millió forintot érő modell harmadik év végére 10 millió alá is csúszhat. A valóságot tovább árnyalja, hogy az autók átlagos életkora már eléri a 12,8 évet Amerikában, ami szintén lefelé húzza a használt járművek árát.
Ennek ellenére az adóhatóság gyakran túlértékelt értékekből indul ki. Amherst megyében például a vagyontárgyadó 1,235%-os kulccsal számol az érték után, így Martin akár 190–295 ezer forinttal többet is fizethet évente, mint kellene. Panaszát az illetékes hivatal minimális, 10 ezer forintos úthasználati díj miatti korrekcióval intézte el. A környező megyék szintén a J.D. Power által megadott számokat alkalmazzák adózási alapként.
Átláthatatlan rendszer, egyre több elégedetlen autós
Ebből arra lehet következtetni, hogy nem egyedi esetről van szó. Egy másik virginiai autótulajdonos arról számolt be, hogy a Nissan Murano-ját például egyik évről a másikra 2,1 millió forinttal magasabb értéken adóztatták. Sokan úgy érzik, az önkormányzatok szándékosan túlterhelik információval az embereket, akik így elfogadják a felülbecsült számításokat.
Egyes törvényhozók már a rendszer teljes megreformálását sürgetik, sőt, terítéken van a járműadó teljes eltörlése is. Addig is célszerű több forrásból ellenőrizni a jármű piaci értékét, elmenteni a bizonyító képernyőfotókat, és élni a fellebbezés, illetve a lehetséges kedvezmények lehetőségével.
