Önvezető taxik kísérleti üzemmódban
A Tesla két hónappal ezelőtt Austinban elindította saját önvezető taxi szolgáltatását, és célja, hogy ezt hamarosan az egész országban elérhetővé tegye. Emellett a már forgalomban lévő Teslákra is szoftverfrissítést küldene, amellyel akár önálló vezetésre is képessé válhatnak. Bár az eladások és a nyereség visszaestek, főként bojkottok és politikai feszültségek miatt, sok befektető továbbra is optimista.
Kiemelt figyelem az adatszolgáltatásra
A hatóság most arra kíváncsi, miért csúsztak a bejelentések, minden adatot megadott-e a Tesla, illetve vannak-e olyan balesetek, amelyeket még nem jelentettek be. A cég közölte, hogy egy hibás adatgyűjtő rendszer okozta a késedelmeket, amit azóta javítottak.
Több ezer baleset a listán
A 2021-ben bevezetett szabály szerint a 2-es szintű (részleges önvezetés) rendszert használó autók baleseteit öt napon belül jelenteni kell. Eddig 2308 ilyen balesetet regisztráltak, miközben az összes autógyártó által bejelentett hasonló esetek száma 2600. Ez jól mutatja, hogy a Tesla dominál ebben a kategóriában. A legutóbbi vizsgálat a ködös időben történt rendszerszintű meghibásodásokra is kiterjed, amelyek már halálos áldozatot is követeltek, és 2,4 millió autót érintenek.
Robotaxi terjeszkedés és politikai zűrzavar
Szeptembertől Austinban mindenki igénybe veheti a Tesla taxi szolgáltatását, San Franciscóban pedig tesztüzem zajlik, ahol még ül biztonsági sofőr az autóban. A Tesla részvényárfolyama a politikai összetűzések és Elon Musk véleményei miatt ingadozik, de csütörtökön mindössze 1 százalékkal csökkent, 321 USD-n (kb. 116 000 forint) állt.
