Az elektromos pick-up, amit senki sem akar: zuhan a Cybertruck

Az elektromos pick-up, amit senki sem akar: zuhan a Cybertruck
A Tesla Cybertruck eladásai drámaian visszaestek: a második negyedévben mindössze 4306 darab talált gazdára, miközben a robusztus és drága GMC Hummer EV-ből 4508-at adtak el ugyanebben az időszakban. Mindkettőt messze lekörözte a Ford F-150 Lightning (Ford Villám), amely 5842 eladott példánnyal ismét az USA legnépszerűbb elektromos pick-upja lett – bár a Fordnál is ez volt az elmúlt több mint egy év leggyengébb negyedéve.

A riválisok is szenvednek

A Hummer EV eladási adatai a pick-upot és az SUV-változatot egyaránt magukban foglalják, de a két típus között alig van különbség – az SUV is inkább teherautóra emlékeztet, mint klasszikus terepjáróra. Közben a Rivian R1T is leszerepelt, mindössze 1752 darabot sikerült értékesíteni, szemben az egy évvel korábbi 3309-cel.

Mi húzta vissza a Cybertruckot?

A legnagyobbat viszont mégis a Cybertruck bukta: a 2023. decemberi első szállítások után 2024 elején pár hónapra megugrott a kereslet, negyedév alatt csaknem 17 ezer darab fogyott, aztán jött a brutális visszaesés. Az okok között ott van Elon Musk ellentmondásos szerepvállalása, illetve az is, hogy az autó 15 millió forint feletti ára jóval magasabb, mint a Tesla által 2019-ben ígért 14 millió forintos belépőár. A cég korábban évi 250 ezer darabos termelést remélt, most viszont texasi gyárukban rengeteg kihasználatlan kapacitás várakozik. Musk maga is elismerte: „Saját sírunkat ástuk meg a Cybertruckkal.”

2025, adrienne, techcrunch.com alapján

  • Te mit tennél, ha egy új autó nem fogyna elég jól?
  • Gondolod, hogy baj, ha valaki mást ígér, mint amit tud teljesíteni?
  • Szerinted helyes, ha egy cég túl sok autót gyárt, amikor nincs rá elég vevő?




Legfrissebb posztok