Globális sikerek, valódi eredmények
A Volvo első elektromos nyergesvontatóját 2019-ben adták át, és azóta a világ több mint 50 országában összesen már 170 millió kilométert tettek meg ezekkel a járművekkel. Ez a hatalmas futásteljesítmény nemcsak a CO2- és nitrogén-oxid-kibocsátástól szabadítja meg a bolygót, hanem jelentősen csökkenti a közlekedési zajt is. Így a Volvo elektromos kamionjai tisztább, csendesebb környezetet teremtenek az utak mentén élők és dolgozók számára.
A vállalat vezetői joggal lehetnek büszkék: egyre több fuvarozó ismeri fel, hogy a Volvo elektromos modelljei azonnal elérhetők, és üzletileg is megtérülő, fenntartható alternatívát nyújtanak.
Elhúzott a Volvo, a Tesla maradt a feltűnésnél
Ha összehasonlítjuk a Tesla eddig forgalomba állított mintegy 140 Semi kamionját a Volvo több mint 5000 darabjával, szembetűnő a különbség, amelyet csak tovább fokoz, hogy a Tesla fél évtizedes csúszásban van a szállításokkal, miközben az ár már elérte a 160 millió forintot (420 000 USD).
A Volvo immár ötödik éve piacvezető az európai elektromos nehéztehergépjárművek mezőnyében, 47%-os részesedéssel. Az USA-ban és Kanadában kisebb, de még így is 40%-os a Volvo aránya 2024-ben.
Modellek, kihívások és a Tesla problémái
A Volvo jelenlegi elektromos kínálata: FE Electric, FM Low Entry, FMX Electric – mind elérhető, bizonyított műszaki tartalommal. Eközben a Tesla Semi-t sokan kritizálják, mert lehetséges tervezési hibái miatt nehézséget jelenthet a megfelelő tengelyterhelés elosztása, ami a hagyományos gyártók esetében alapkövetelmény lenne. A különleges, sétáló fülke kialakítása előnytelen súlyelosztáshoz vezethet, de ezt nem tudni biztosan, mert a Tesla nem teszi közzé a saját adatait.
Annyi bizonyos: ezúttal a Tesla nem indul akkora előnnyel, de ahogy halad a verseny, a környezetvédelmi eredményeknek minden szereplő örülhet – végül is mindenki nyerhet vele, még Elon Musk is.
