Az MI-vezérelt robotaxik meghódítják Atlantát és Austint

Az MI-vezérelt robotaxik meghódítják Atlantát és Austint
Megérkeztek a Waymo robotaxik Atlantába, amelyeket már az Uber alkalmazásán keresztül is lehet rendelni. Ezek a járművek mintegy 170 km²-es területet fednek le a városban, de egyelőre még nem szállítanak utasokat autópályára vagy a repülőtérre. A robotaxik energiaellátását elektromos Jaguar I-PACE SUV-k biztosítják, amelyekben a Waymo saját önvezető technológiája működik.

Waymo kontra Tesla: ki az igazi önvezető király?

A Waymo és az Uber együtt indított robotaxi-szolgáltatást Austinban is – gyorsabbak voltak, mint a helyi Tesla, amely csak meghívottak számára indított ott hétvégén tesztjáratokat. A Tesla Model Y autói nappal közlekednek, emberi felügyelővel az anyósülésen. Ezzel szemben a Waymo robotaxik személyzet nélkül, korszerű lidar- és radarrendszerekkel működnek.

Hol használhatók az MI-vezérelt robotaxik?

Atlantában és Austinban kizárólag az Uber alkalmazásán keresztül érhető el a Waymo taxi, míg San Franciscóban és Los Angelesben a Waymo One alkalmazással lehet utazni. Jelenleg már több tucat robotaxi közlekedik Atlantában, az Egyesült Államokban pedig összesen több mint 1500 járműből áll a flotta. Fontos, hogy az együttműködés csak személyszállításra terjed ki, ételszállításra nem.

Tőzsdei siker az MI-vezérelt taxiknak

Az Uber részvényei kedden 7,5%-ot emelkedtek, és idén már több mint 50%-os növekedést értek el, miközben a Nasdaq csak 3%-kal emelkedett. Az MI-alapú közlekedési technológiák továbbra is robbanásszerűen fejlődnek.

2025, adrienne, www.cnbc.com alapján

  • Te szívesen utaznál robotaxival, ha ember nincs benne?
  • Szerinted jó, hogy csak városon belül lehet használni ezeket?
  • Ha te lennél a vezető fejlesztő, mit változtatnál a mostani rendszeren?




Legfrissebb posztok