Na persze, hiszen Elon Musk már mindent megígért… Az önvezető Teslák ellepik Austint – vagy mégsem?

Austin világtörténelmet írt, amikor elindult a Tesla önvezető robotaxi szolgáltatása. Ennek történelmi jelentőségét jól mutatja, hogy egyetlen ember sem ül a kormány mögött. A texasi főváros lett az első helyszín, ahol elrajtolt a sofőr nélküli Tesla-taxi tesztüzeme. Elsőként vállalati dolgozók és meghívott vendégek élhetik át azt az élményt, hogy a robotaxi önállóan veszi be a kereszteződéseket és fordul rá a Congress Avenue-ra.

Lassú indulás, óvatos bővülés

Elon Musk elmondása szerint a kibővítés lassú, indokolt tempóban történik. Kezdetben legfeljebb tíz autó közlekedik egy héten át, majd fokozatosan 20, 30 és 40 autóra nő a számuk. Musk szerint akár ezer vagy tízezer járművet is elindíthatna azonnal, de szerinte ez nem volna ésszerű. A távoli megfigyelés mellett elinduló járműpark célja, hogy néhány hónapon belül akár 1000 önvezető taxi járja Austin útjait, majd a szolgáltatás kiterjedhet más texasi és kaliforniai városokra is. Az első napon az út fix ára 4,20 amerikai dollár (kb. 1530 forint).

Szabályozás és biztonság a középpontban

Miközben a robotaxi-rajtot tervezték, új texasi törvény született, amely szeptember 1-jén lép hatályba. Ez előírja, hogy önvezető jármű csak engedéllyel gördülhet ki a közutakra, és az államnak joga van visszavonni az engedélyt, ha a jármű veszélyezteti a közbiztonságot. A cégeknek részletes útmutatást is biztosítaniuk kell arra vonatkozóan, hogyan kezeljék a rendőrök és mentők a robotaxikat vészhelyzetben. A kritériumok nem túl szigorúak: a vállalatoknak igazolniuk kell, hogy jogszerűen és biztonságosan képesek működni – ez jóval kevesebb papírmunkát igényel, mint például Kaliforniában.

Kik próbálhatják ki, és mire figyel a Tesla

A szolgáltatás csak olyan városrészeken indul, amelyeket a Tesla biztonságosnak ítél. Kerülik a rossz időjárást, a bonyolult kereszteződéseket, és nem szállítanak 18 év alatti utasokat. Csak a Robotaxi applikációval és Tesla-fiókkal rendelkező felhasználók rendelhetnek utat – a rendszer hasonló, mint más utazásmegosztó appoknál.


Felelősség és korlátok

A Tesla jogi nyilatkozatban figyelmeztet, hogy a robotaxival utazók nem mindig érkeznek pontosan a kívánt helyre, és előfordulhatnak kellemetlenségek, kényelmetlenségek, sőt, váratlan megszakítások vagy módosítások is – például az időjárás miatt. Vészhelyzet esetén a robotaxi nem alkalmas sürgős, mentőszolgáltatást igénylő helyzetekre. Hibák vagy károk esetén a Tesla maximális anyagi felelőssége a vitatott menet ára vagy 100 dollár (kb. 36 500 forint), attól függően, melyik a nagyobb összeg. Az általános szerződési feltételek bármikor módosíthatók, a robotaxi használóinak pedig automatikusan el kell fogadniuk ezeket a változásokat.

2025, adminboss, news.slashdot.org alapján



Legfrissebb posztok