Nincs elég chip, jön a Tesla terrafab?
Musk szerint a beszállítók kapacitásnövelési törekvései is édeskevesek a Tesla igényeihez képest, ezért csak egy – általa Tesla-terrafabnak nevezett – rendkívül nagy teljesítményű saját chipgyárral lehet elérni a kívánt volumeneket. Az első fázisban havonta 100 000 szilíciumostyát (wafer) gyártanának le, ezt később egymillióra növelnék. Összehasonlításképpen: idén év végére évi 17 millió, azaz havi 1,42 millió ostyás kapacitást szeretnének elérni.
Chipek nélkül nincs MI és robotika
A mikrochipek ma már minden modern technológia alapkövei, a mobiltelefonoktól a gigászi adatközpontokig, a kereslet pedig minden eddiginél nagyobb az MI-láz közepette. Bár a Tesla jelenleg nem gyárt saját chipeket, már régóta fejleszt specializált, az autonóm vezetést támogató darabokat. Legújabb fejlesztésük, az AI5 chip olcsóbb, energiahatékonyabb, és a Tesla MI-szoftveréhez optimalizált – de ezt is külső beszállítók gyártják.
Új korszak a Teslánál
Áprilistól indul a Cybercab (Cybercab), egy önvezető, elektromos taxi gyártása, amelyben már nincs pedál és kormány sem. Musk úgy véli, a Tesla az MI és a robotika révén akár tízszeresére, sőt akár százszorosára is növelheti a globális gazdaságot – szerinte szinte nincs is határ.
