A vezetés jövője: Autó, amely magától visz el
A fejlesztés lényege, hogy az autó teljesen átveheti a sofőr szerepét, így akár filmet is nézhetsz az első ülésen, amíg a kocsi elvisz a repülőtérre. Első körben az Escalade modellekben lesz elérhető a rendszer, de a GM célja, hogy a teljes kínálatban bevezesse, és idővel egyre több útvonalat tegyen elérhetővé. Lényeges hangsúlyozni, hogy a rendszer minden amerikai államban és időjárási körülmény között is működőképes lesz.
A GM új, folyadékhűtéses számítástechnikai modulja felel majd az extra számítási igényért, így ez lesz az amerikai piacon elérhető legfejlettebb vezetéstámogató rendszer. A mérnökök a Cruise autonóm járműprogramból is rengeteget tanultak, amit most beépítenek a fejlesztésbe.
Több MI az utastérben
Az új fedélzeti számítógép lehetőséget ad arra, hogy még több MI-funkció kerüljön az autókba. A GM úgy látja, hogy a Google Gemini integrálásával, majd idővel saját modelljével a sofőr egyszerűen, természetes nyelven kommunikálhat az autóval. Például, ha megbeszélésed van, az autó automatikusan beállítja az útvonalat, vagy ha gyerekekkel utazol, a hátsó ülésen automatikusan elindítja a megfelelő médiatartalmakat.
Kiemelendő, hogy ezek a feldolgozások az autóban zajlanak, így gyenge hálózati kapcsolat esetén is működik minden funkció, ráadásul a személyes adatokat sem kell feltölteni a felhőbe.
Az adatvédelem kérdése
Ennek ellenére felmerül a kérdés, hogy mennyi adatot fog az autó gyűjteni a vezetőkről. A GM hangsúlyozza, hogy minden adatmegosztáshoz tulajdonosi hozzájárulás szükséges, és olyan védelmi rendszereket vezettek be, melyek kifejezetten az ügyféladatok védelmét szolgálják. Fontos hangsúlyozni, hogy a GM nem érdekelt abban, hogy harmadik félnek eladja ezeket az adatokat; az információ kizárólag a termékfejlesztést és az autó saját funkcióit szolgálja.
Adatmágnes vagy technológiai ugrás?
Összességében megállapítható, hogy a GM az MI-alapú vezetési élménnyel nemcsak a kényelmet, hanem az adatvédelem fontosságát is hangsúlyozza. Hogy a vásárlók valóban igénylik-e az MI-t az autóikban? A GM szerint egyértelműen igen, de a felhasználók bizalmának megtartása továbbra is kulcsfontosságú marad.
