Az amerikai autóiparban hosszú éveken át nagy reményeket fűztek a hidrogénmeghajtású üzemanyagcellás autókhoz, de most úgy tűnik, végleg leáldozott a csillaguk. A General Motors pénteken jelentette be, hogy befejezi a HYDROTEC nevű részleg hidrogén-üzemanyagcellás fejlesztéseit, és inkább az akkumulátorokra, a töltési technológiákra, valamint az elektromos autókra helyezi át kutatási és fejlesztési forrásait.
Az infrastruktúra és az árak akadályozzák a hidrogént
A döntés mögött elsősorban az áll, hogy a hidrogén üzemanyagcella még mindig drága, és alig van hozzá kiépített infrastruktúra, így a fogyasztók körében egyszerűen nem tudott teret nyerni. Bár a GM folytatja a Hondával közös üzemanyagcella-gyártó vegyesvállalatát, ezentúl ezek főleg adatközpontoknak vagy komolyabb ipari alkalmazásoknak készülnek majd, nem lakossági járművekhez.
Az autóipar új iránya
Nem a GM az egyetlen, ahol lemondtak a hidrogénről: a Toyota már februárban jelezte, hogy visszafogja lakossági hidrogénprogramjait, és inkább az ipari felhasználásra koncentrál. Egyre több autógyártó választja inkább az akkumulátorokat és az elektromos autózást, mint a bizonytalan és drága hidrogénes technológiát.
