Lomok kontra töltők
Ha viszont a tulajdonosok felszabadítanák garázsukat, az arány 68 százalékra nőhetne. Sőt, a házak 90 százalékához lehetne telepíteni 240 voltos töltőt. Az elektromosautó-töltés elterjedése így jelentősen növekedhetne: ha mindenki garázsban parkolna, az erre alkalmas otthonok száma 31 millióról több mint 50 millióra ugrana, és ha ide számítjuk azokat is, akik szerint kiépíthető lenne új hálózat, ez a szám 72 millió fölé emelkedne. Ez bőven elegendő lenne az optimista becslések szerinti 33-57 millió elektromos autóhoz is 2035-re. Az MI-alapú elemzések szerint tehát mégsem a hálózati kapacitás, hanem a garázsban tornyosuló lomok akadályozzák leginkább az elektromos átállást.