Új korszak, új szórakozás
A Formula E több mint tíz éve indult, és ma már nem csak a zöld gondolkodás miatt népszerű. Sokan nem az emissziómentesség, hanem a gyors tempó, a rövid (mindössze 45 perces), izgalmas futamok és a városi helyszínek miatt rajonganak érte. Az események elérhetőek a közösségi médiában, könnyen követhetőek élőben és online is, a légkör pedig nem a hagyományos motorsportos zarándoklat érzését idézi; sokkal inkább egy modern pop-up fesztivál hangulatát kelti.
Jelentőséggel bír az is, hogy a Formula E nem üzenetáradattal próbálta eladni magát, hanem teljesen új stratégiával építette fel a versenysorozatot. A cél egy, a jelen kihívásaihoz és kulturális igényeihez igazított, izgalmas sportág megalkotása volt.
Hogyan vált kínosból menővé?
Kezdetben Roger Griffiths veterán versenymérnök is kétkedve figyelte a Formula E első autóit: hatalmas, lomha akkumulátoruk volt, a teljesítményük pedig elmaradt a várttól. Ugyanakkor a sorozat mögött azonnal megjelentek olyan nevek, mint Michael Andretti, Alain Prost, Frank Williams vagy épp Richard Branson – tehát a motorsport elitje is befektetett az ötletbe. Ennek köszönhetően a Formula E időt és hitelességet kapott a szakmától, így lehetőség nyílt a folyamatos fejlesztésre.
A fiatal, városi közönség kedvence
A Formula E nem a Formula 1-et próbálta lemásolni, inkább a modern városi élethez, a digitális bennszülöttek világához igazította saját identitását. A nézők többsége inkább közösségi közlekedéssel vagy Uberrel érkezik a versenyekre, sokaknak már nincs is szükségük saját autóra. A technológiai innováció gyorsan utolérte az elvárásokat: a Jaguar a versenyek tapasztalatait felhasználva fejlesztette az I-PACE SUV hatótávolságát, a BMW pedig versenyautó-fejlesztőket vont be az i3 projektbe is.
A Formula E így nemcsak a nézők, hanem az egész elektromos autóipar próbapályájává vált.
Kísérletezés, gyorsaság, rugalmasság
A hagyományos motorsporttal szemben a Formula E szakított a régi szabályokkal. Kísérletezett például a Fan Boosttal vagy az Attack Mode-dal (ez utóbbi ideiglenes teljesítménylöketet ad egyes zónákban), de interaktív elemeket is átemelt a gamer világból. Ezek közül nem mind működött rögtön, de a versenysorozat folyamatosan fejleszt és vállalja a kockázatokat – élő adásban, több millió néző előtt.
Az MI-technológia fejlődésével a Formula E minden új szabályt, formát vagy ötletet tesztel, a szervezet működése és kultúrája pedig jutalmazza a változást.
Tanulság mindenkinek, aki klíma-innováción dolgozik
Az elektromos motorsport öt kulcsgondolata: a korlátokat előnnyé lehet alakítani, az eseményeket a városi életmódhoz kell igazítani, a fejlesztéseket nem szabad elrejteni a közönség elől, a fenntarthatóság alapvető kell, hogy legyen, és az újat mindig a jövőnk formálódó szokásaihoz kell igazítani.
Az elektromos versenyautózás sikere
Nem az üvegházhatású gázokról szóló kampányok hozták meg a Formula E sikerét, hanem az, hogy lenyűgöző rajongói élményt kínál: megértették, hogyan él, mozog és szórakozik a fiatalabb generáció, és ezt tették a középpontba. A fenntartható jövő így már nem valami ijesztő, fásult szükségszerűség, hanem izgalmas, pozitív jövőkép. A Formula E ezzel bebizonyította: a klíma-innováció nem jelent teljesítménybeli kompromisszumot. Sőt, semmiféle kompromisszumra nincs szükség.
