Az elfelejtett böngészőmotor, ami megrengetheti a webet

Az elfelejtett böngészőmotor, ami megrengetheti a webet
A legtöbbünknek a „böngésző” szó hallatán a Chrome jut eszébe, és ennek jó oka van: mára szinte minden jelentősebb böngésző – Edge, Vivaldi, Opera, Brave, Arc – ugyanabból a Chromium-motorból építkezik. Különösen fontos kiemelni, hogy komolyabb kivételt leginkább csak a Safari és a Firefox képez. Pedig nem volt ez mindig így: néhány évtizede a böngészők saját motorokat használtak – az Internet Explorernek például Windows alatt saját rendszere volt, Macen pedig egy másik, az Opera és a Konqueror (KDE) is külön-külön fejlesztett motorral működött, a Netscape ugyancsak sajátot épített, mielőtt fokozatosan áttértek, a leegyszerűsítés kedvéért, egy-egy megosztott motor használatára. Ez a homogenizáció azonban veszélyes lett az internet szabadsága szempontjából: ha csak egyetlen motor valósít meg valamit, az szinte szabvánnyá válik, miközben a hibái is minden böngészőben tovagyűrűznek. A web lényegében ugyanúgy válik a Google tulajdonává, mint ahogy a Java az Oracle-é lett.

Servo: A jövő RUST-ban íródik

Létezik azonban egy alternatív böngészőmotor, amely kihívója lehet a legnagyobbaknak – még ha kevesen hallottak is róla: ez a Servo. A projekt célja egy teljesen új webes renderelőmotor készítése RUST nyelven, amelynek két fő erőssége a többszálúság és a memóriabiztonság. A modern processzorok már régóta úgy működnek, hogy egyszerre több szálon képesek adatot feldolgozni; minél több szoftverkódot tudsz párhuzamosan végrehajtani, annál gyorsabb lesz az eredmény. A másik nagy előny, hogy a memóriabiztonság csökkenti a biztonsági rések kialakulásának esélyét: a Chromium fejlesztői szerint például a súlyos hibák kb. 70%-a erre vezethető vissza.

A Servo nemcsak technológiájában, de filozófiájában is eltér: nem egy nagy techcég, hanem az internet közössége, pontosabban egy műszaki tanácsadó bizottság irányítja az útját. Emellett kifejezett cél, hogy ne csak böngésző legyen – helyettesíthet más rendszerek komponenseit is, például dokumentummegjelenítő vagy PDF-olvasó modulokat. Az első igazán új böngészőmotor évtizedek óta, amely a többitől tanultak fényében teljesen új alapokra építkezik.

Saját teszt: Servo ma és a böngészők világa

Jelenleg nincs teljes értékű böngésző, amely Servo-motorra épül – de elérhető több platformra (Windows, macOS, Android, Linux) egy tesztverzió, amely ugyan csak minimális funkciókat kínál, de a motor erejét próbára teszi. Nincs benne szinkronizálás, könyvjelző, kiegészítő vagy más extrák. Az eredmény még vegyes: a legtöbb oldalnál legalább néhány megjelenítési hiba jelentkezik, néhány pedig teljesen szétesik – például a Google találati oldalain az elemek egymásra csúsznak, vagy a MacRumors (MacRumors) kezdőlapja összeomlik görgetés közben. Ugyanakkor oldalak, mint a Wikipédia (Wikipedia) vagy a DuckDuckGo tökéletesen működnek.

Az oldalon található látványtesztek (pl. Dogemania, Részecskefizika [Particle Physics]) remekül prezentálják a motor grafikai képességeit: MacBook Pro M4 Pro gépen simán futott 60 képkocka/másodperccel, igaz, macOS-en még nincs ARM-os kiadás, így egyelőre x86 emulációban kellett működnie. Összehasonlításképpen a Safari több mint 1500 képet is kezelt ugyanebben a tesztben, szintén 60 FPS-sel. A klasszikus Acid3 teszten a Servo 83/100 pontot ért el, míg a modern böngészők már 95 pont körül teljesítenek.

A Mozilla öröksége és a jövő kérdései

Érdemes kiemelni, hogy eredetileg a Mozilla indította el a Servo projektet 2012-ben, sőt, eleinte az is tervben volt, hogy idővel a teljes Firefox-motor Servo-ra vált. Végül a Mozilla inkább csak egyes részeit cserélte le: például elsőként a CSS-motort integrálták (Firefox 57 / Quantum), ennek köszönhetően drasztikusan nőtt a sebesség és csökkent a memóriahasználat. A folyamat jól haladt, mígnem nagy leépítések következtek; a fejlesztők többségét elbocsátották, és a projekt jövője bizonytalanná vált. A következő évben a Servo a Linux Foundation gondozásába került, itt ismét lendületet kapott: 2023-ban új támogatók csatlakoztak (többek között a Futurewei), és jelenleg is aktív a fejlesztés.


Létezhet alternatíva – vagy beolvaszt az óriás

Az USA Igazságügyi Minisztériuma jelenleg is vizsgálja a Google keresőpiaci dominanciáját, és az ítélet szerint lehetséges, hogy a Chrome-ot fel kell darabolni; vesztesként a Google nem köthet több keresőmotoros alkut böngészőgyártókkal. A Mozilla emiatt különösen aggódik, hiszen bevételeinek legnagyobb része a Google keresőalapértelmezettségéből származik: ha ezt elveszíti, súlyos létszámleépítésre, akár a Gecko-motor fejlesztésének leállítására is kényszerülhet.

Játék a lehetőségekkel: ha a Mozilla nem tud tovább pénzt szerezni, elképzelhető, hogy a Firefox is WebKitre vagy Chromiumra áll át – vagy a közösség átveszi a Gecko kódját egy Linux Foundation-szerű támogatás mellett, és folytatják az eredeti tervet, ami a Gecko fokozatos Servo-vá alakításáról szólt. Másik forgatókönyv szerint a Gecko teljesen eltűnik, a világ pedig végleg a Chrome és a Safari kétpólusúvá válik. Mindezek alapján mindenképp izgalmas figyelni, mire lehet képes a Servo, akár egy új korszak motorjaként.

2025, adminboss, www.spacebar.news alapján


Legfrissebb posztok

Az új kütyü, amit nem szégyellsz elővenni töltés közben

MA 12:00

Az új kütyü, amit nem szégyellsz elővenni töltés közben

🔋 A mobil eszközök töltése sokáig unalmas, szürke téglára emlékeztető power bankokkal és töltőkkel zajlott, de a Sharge szakított ezzel a hagyománnyal. Legfrissebb újdonságuk a teljesen átlátszó Retractable 65...

Ezért Veszélyesebb a Kánikula, Mint Gondolnád – A Hőguta Titkos Tünetei!

MA 11:26

Ezért Veszélyesebb a Kánikula, Mint Gondolnád – A Hőguta Titkos Tünetei!

🥵 Hőségriadók idején mindenki tudja, mennyire veszélyes tud lenni a kánikula, de azt kevesebben ismerik fel, milyen hosszú távú egészségi problémákat okozhat akár egyetlen hőgutával járó nap is. A...

Sokk: Megmenekült az amerikai hurrikánadat!

MA 11:01

Sokk: Megmenekült az amerikai hurrikánadat!

Az amerikai haditengerészet mégsem szünteti meg annak az öregedő műholdnak az adatszolgáltatását, amely kulcsfontosságú a hurrikán-előrejelzésekhez. Az FNMOC (Fleet Numerical Meteorology and Oceanography Center) bejelentette: a Defense Meteorological...

Az Uber Eats most már MI-t is kever az ételedbe

MA 10:26

Az Uber Eats most már MI-t is kever az ételedbe

Az Uber Eats új, MI-alapú funkciókat vezetett be, hogy a vendéglátóhelyek több vendéget csábíthassanak, és egyszerűbbé váljon a rendelés menete. Az MI-vel felturbózott ételfotók vonzóbbá teszik az ételeket:...

Az MI nyitottsága: Zuckerberg megingott a nagy ígéretekben?

MA 10:13

Az MI nyitottsága: Zuckerberg megingott a nagy ígéretekben?

🤔 A Meta vezérigazgatója, Mark Zuckerberg friss vízióját osztotta meg a vállalat új, “szuperintelligens” MI irányvonaláról, miközben burkoltan utalt arra, hogy a cég a nyílt forráskódú fejlesztésekkel kapcsolatban a...

17 éves magyar lány döbbentette meg a világot: egy mítosz dőlt meg!

MA 10:01

17 éves magyar lány döbbentette meg a világot: egy mítosz dőlt meg!

💡 Az egész világ matematikusai meghökkenve és elismeréssel figyeltek fel egy 17 éves lány, Hannah Cairo hihetetlen sikerére: bebizonyította, hogy hamis egy negyven éve nyitott matematikai sejtés, a Mizohata–Takeuchi-sejtés....

Az alagút, ahol csak Tesla jár: Nashville új csodája?

MA 09:52

Az alagút, ahol csak Tesla jár: Nashville új csodája?

Elon Musk Boring Company nevű vállalata grandiózus tervet jelentett be: magánpénzből finanszírozott alagútprojektet indítanak Nashville repülőtere és belvárosa között, amelyben kizárólag Tesla járművek közlekednek majd. A közel 16...

Az elfeledett bolygó, ami még mindig kísérti a Naprendszert

MA 09:40

Az elfeledett bolygó, ami még mindig kísérti a Naprendszert

👽 Több mint száz éve tart a vita arról, hogy lapulhat-e egy óriási, eddig ismeretlen bolygó a Naprendszer peremén. Már a 20. század elején is felvetették, hogy egy ismeretlen...

Az Edge új MI-böngészője beszéddel vezérelhető – végre!

MA 09:27

Az Edge új MI-böngészője beszéddel vezérelhető – végre!

A Microsoft Edge hatalmas előrelépést tett, és teljesen MI-alapú böngészővé vált a Copilot módnak köszönhetően. Ez a frissítés gyökeresen átalakítja a böngészési élményt: mostantól nemcsak kattintgatásra vár, hanem...