Mi az Autopilot felelőssége?
McGee azt vallotta, hogy abban bízott, a Tesla Autopilot rendszere kisegíti majd, ha hibázik vagy nem figyel. Ezzel szemben a Tesla szerint minden felelősség a sofőrt terheli, mivel az akkori rendszer csak segéd volt, semmiképp sem önvezető. A mesterséges intelligencia és ember kapcsolatáról, illetve a vezetőfelügyeleti rendszerről szakértők is tanúskodtak. A bíróság végül úgy döntött, hogy McGee 67%-ban felelős, azonban a Tesla is 33%-ban hibás, mert hibás, veszélyes funkcióval adta el az autót, amely tragédiához vezetett.
Elon Musk és az önvezetés mítosza
Noha az Autopilotot kizárólag autópályára tervezték, a cég nem korlátozta a használatát városi környezetben sem, miközben Elon Musk világszerte hangoztatta, hogy a rendszer jobban vezet, mint az ember. Az áldozatok jogi képviselői szerint a Tesla és Musk milliók életét kockáztatták azzal az illúzióval, hogy a technológia mindenhol biztonságos.
Rekordösszegű kártérítés
Az esküdtszék összesen 47 milliárd forint (329 millió USD) kártérítés és büntető kártérítés megfizetésére kötelezte a Teslát a sértettek családja javára. A cég közölte: fellebbezni fog, állításuk szerint kizárólag a vezető hibázott; a gyorshajtás, a figyelmetlenség és az Autopilot helytelen használata okozta a tragédiát. Szerintük sem 2019-ben, sem ma, egyetlen autó sem tudná megakadályozni egy ilyen balesetet.
