A YASA elektromos motor új rekordokat döntött, ő lett a kategória királya
A brit YASA fejlesztőcsapata saját rekordját is felülmúlta: új generációs elektromos motorjuk most már elképesztő, 59 kW/kg teljesítménysűrűséggel működik, amivel messze túlszárnyal minden eddigi iparági eredményt. Nyáron még egy 13,1 kg-os prototípussal értek el 550 kW (738 lóerő) csúcsteljesítményt, ami akkor 42 kW/kg rekordot jelentett. Most azonban egy könnyebb, mindössze 12,7 kg-os változat a tesztpadon már 750 kW-os (>1000 lóerős) rövid távú csúcsot produkált – így a rekord 59 kW/kg-ra ugrott, ami 40%-os növekedést jelent rövid idő alatt.
Tartós teljesítmény, kompakt kialakítás
A motor nemcsak csúcsteljesítményben, hanem folyamatos teljesítményben is kiemelkedő: szakértői becslések szerint a 350–400 kW (469–536 lóerő) értéket akár tartós használat mellett is képes hozni. Lényeges szempont, hogy a fejlesztés során nem használtak ritka vagy egzotikus anyagokat, a motor minden részlete precíz mérnöki munkát és modern hőmenedzsmentet tükröz. Ez a technológia nemcsak elméletben létezik; a YASA oxfordi innovációs központjában már működő prototípus készült, amely valós körülmények között is állja a próbát. Kompakt mérete, skálázhatósága, egyszerűbb anyaghasználata révén új távlatokat nyithat a nagy teljesítményű elektromos autók fejlesztésében.
Valódi mérföldkő az autóiparban
A fejlesztést az Advanced Propulsion Centre is támogatta. Tim Woolmer, az alapító-CTO büszkén nyilatkozta: a 750 kW-os csúcsteljesítmény és az 59 kW/kg sűrűség világosan megmutatja, mire képes a fókuszált mérnöki innováció. Ennek ellenére a cél nem pusztán a csúcsteljesítmény hajszolása: a motor megbízhatósága és folyamatos teljesítménye is kiemelkedő. Simon Odling technológiai vezető szerint a prototípus a valóságban is felülmúlja a szimulációkat, Joerg Miska vezérigazgató pedig hangsúlyozta: a YASA motor háromszoros teljesítménysűrűséget ér el a hagyományos motorokhoz képest, valódi technológiai forradalmat hozva. Ennek következtében az új motor hamarosan forradalmasíthatja az elektromos autók világát.
🌑 Különösen igaz ez akkor, ha egy biztonságos holdbázis tervezése a tét: most kiderült, hogy a Hold felszínén nemcsak meteoritbecsapódások formálták a domborzatot, hanem főként holdrengések rázták meg az Apollo 17 leszállóhelyének környékét...
🧠 Felmerül a kérdés, hogy mennyire különleges volt egy elszigetelt emberi populáció Dél-Afrikában, hogyan borította fel Kína az aszály elleni védekezéssel a saját éghajlatát, és mi a magyarázata egy titokzatos mexikói koponyagödörnek...
A Google-nek mostantól minden olyan szerződést évente újra kell tárgyalnia, amelyben keresője vagy MI-alkalmazása alapértelmezettként szerepel okostelefonokon és más eszközökön...
A hangyák világa tele van furcsa, ám zseniális önvédelmi mechanizmusokkal. Egy új osztrák kutatás szerint a fiatal hangyák, vagyis a bábok kémiai jelet bocsátanak ki, ha megbetegszenek, hogy a dolgozó hangyák minél előbb elpusztítsák őket, így védve a teljes kolóniát a fertőzésektől...
💻 Decemberben a technológiai újdonságok hada lepett meg minket. Sorra érkeztek a tesztlaborokba az új okoseszközök, MI-vel megtámogatott kamerák, laptopok és háztartási kisgépek...
Érdemes megvizsgálni, hogyan változik az online hitelesítés világa, miközben a klasszikus, egyszer használatos SMS-kódokat (OTP-ket) egyre inkább felváltják a kifinomultabb és biztonságosabb passkey-k...
A legújabb kutatások szerint a komplex életformák kialakulása jóval korábban kezdődött, mint eddig gondoltuk – sőt, az evolúció ezen szakasza sokkal hosszabb időszakot ölelt fel...
A Meta nagy reményekkel fejleszti a Phoenix kódnevű, vegyes valóságú szemüvegét, de a kiadást elhalasztották: 2026 második fele helyett most 2027 első felét célozza meg a cég...
🔒 Egyre intenzívebb támadási hullám érkezett a Palo Alto GlobalProtect VPN-portáljai ellen: ismeretlen támadók tömeges bejelentkezési kísérletekkel és célzott szkennelésekkel próbáltak hozzáférést szerezni...
