A Tesla 376 000 járművet hív vissza potenciális kormánykezelési hiba miatt
A Tesla több mint 376 000 Model 3 és Model Y elektromos járművet hív vissza az Egyesült Államokban egy lehetséges szervokormány-probléma miatt. Az érintett Model 3 és Model Y modelleknél előfordulhat a szervokormány-rásegítés elvesztése “amikor a jármű megáll, majd újra gyorsulni kezd”, ha “túlterheléses állapotot” tapasztalnak az elektronikus szervokormány (EPAS) nyomtatott áramköri lapján.
A probléma részletei
Minden potenciálisan érintett jármű EPAS rendszerrel rendelkezik és a 2023.38.4 előtti szoftververziót használja. Ezek mind a 2023-as modellévhez tartoznak. A szervokormány-rásegítés elvesztése nagyobb erőkifejtést igényelhet kormányzáskor, különösen alacsony sebességnél, ami növeli a baleset kockázatát. A Tesla úgy tervezte a járműveket, hogy a kormányzás “nem sérül”, ha 0 km/óránál nagyobb sebességgel haladva következik be a “túlterheléses állapot”.
Tesla álláspontja a biztonságról
A Tesla tervezése elkerüli a biztonsági kockázatot azzal, hogy megakadályozza az EPAS elvesztését, miközben a jármű mozgásban van. Ezen kívül a Tesla nem gondolja, hogy az EPAS elvesztése, amikor a jármű 0 km/órára lassul, indokolatlan biztonsági kockázatot jelentene, mivel a manuális kormányzás továbbra is elérhető marad.
A Tesla úgy döntött, hogy minden piacon visszahívja az érintett járműveket, hogy “elkerülje az ügyfelek összezavarását”, miután “egy nem amerikai piaci szabályozó hatóság megállapította, hogy az EPAS elvesztése 0 km/óránál visszahívással orvosolandó”. Az autógyártó már 2023 októberében kezdte telepíteni az ingyenes, vezeték nélküli szoftverfrissítést a nyomtatott áramköri lapban a “túlterheléses állapotot” okozó probléma orvoslására. A jelentés szerint az idei év január 23-ig az érintett amerikai Model 3 és Model Y járművek 99%-a már megkapta a 2023.38.4 vagy újabb szoftververziót.
Nincsenek ismert sérülések vagy balesetek
A probléma nem okozott ismert sérüléseket, haláleseteket vagy baleseteket. A visszahívott elektromos járművek tulajdonosainak nem kell járművüket kereskedésbe vinniük. A visszahívásról postai értesítést kapnak a jövő hónap végén. A Tesla a szoftveres javítást 2023 októberében kezdte alkalmazni. A visszahívott Model 3 és Model Y járműveket 2023 február vége és október 11. között gyártották.
🚀 Az Artemis II küldetés űrhajósai most tényleg mindent visznek: épp a Hold közelében járnak az Orion fedélzetén, készülődnek a hétfői holdközelítésre, és közben elképesztő panorámában gyönyörködnek...
Egy lényeges szempont, hogy a mesterséges intelligencia már most is hatalmas mennyiségű energiát fogyaszt világszerte; az Egyesült Államokban például a teljes áramfogyasztás több mint 10%-át MI-rendszerek és adatközpontok használják el, ami 2024-ben mintegy 415 terawattóra volt...
Elképesztő, hogy még szombat este sem lehet hátradőlni a gép előtt, mert a Fortinet kénytelen volt villámgyorsan kiadni egy javítást a FortiClient Enterprise Management Serverhez tartozó kritikus biztonsági rés miatt...
Továbbá a MoonRF nevű nyílt forráskódú kezdeményezés lehetővé teszi bárki számára, hogy a világ bármely pontjáról, akár a Hold segítségével lépjen kapcsolatba másokkal...
Viharos fordulók, mérföldkő technológiák és sorsfordító csaták: ezen a napon Julius Caesar döntő győzelmet aratott Thapsusnál, Gandhi elindította a Sómenetet, és Németország megtámadta Jugoszláviát és Görögországot...
💫 A 2020-as évek közepére rendkívül felgyorsult a mesterséges intelligencia fejlődése, és ehhez az Nvidia óriási teljesítményű GPU-rendszerei adták az alapot...
Egy Quizlet nevű online tanulási platformon februárban olyan, nyilvánosra állított kártyacsomag bukkant fel, amely valószínűleg rendkívül bizalmas, texasi biztonsági létesítményekhez köthető eljárásokról árult el információkat...
A kínai Ant Group blokklánc-részlege, az Ant Digital Technologies bemutatta az Anvita platformot, amely lehetővé teszi, hogy önjáró MI-ügynökök minimális emberi beavatkozás mellett vagyont birtokoljanak, kereskedjenek és azonnali fizetéseket bonyolítsanak le...
🚧 Az Antarktisz felszínét hatalmas arany-, ezüst-, réz- és vaslelőhelyek rejtik – eddig ezek megközelíthetetlenek voltak, de az éghajlatváltozás most mindent felboríthat...
💡 Lengyel kutatóknak minden eddiginél vékonyabb rétegben sikerült csapdába ejteniük az infravörös fényt: mindössze 40 nanométer vastagságban, ami ezerszer vékonyabb, mint egy hajszál...
Közel kétezer évvel ezelőtt kínai csillagászok egy különös, ideiglenes „vendégcsillagot” figyeltek meg az éjszakai égbolton, az Alfa Centauri irányában...
Az elkövetkező években radikálisan megváltozhat a Föld éjszakai égboltja: a Reflect Orbital nevű cég tervezi, hogy hatalmas tükrökkel felszerelt műholdakat állít pályára, melyek képesek lennének 5-6 km széles földi területekre napfényt vetíteni – a telihold fényétől a verőfényes dél ragyogásáig...
🛡 Érdekes felvetés, hogy a legforróbb techmeló, a forward-deployed engineer (FDE), gyökeresen felforgatta a szoftveripart, miközben a legtöbb cég aligha tudja azt valóban megvalósítani...
Az amerikai munkahelyeken új, mindennapokat átszövő félelem uralkodik: a munkavállalók egyre kevésbé attól tartanak, hogy elbocsátják őket, inkább attól, hogy munkájuk jelentéktelenné válik a mesterséges intelligencia előretörése miatt...
Az amerikai oktatás ma éles kanyarban halad. Mesterségesintelligencia-cégek azt ígérik, hogy a munkaerőpiac teljesen átalakul, miközben már senki sem tudja igazán, mit is jelent pályára készen állni...
Kevesen vannak, akik ne hallottak volna a torinói lepelről, arról a titokzatos vászonról, amelyet sokan Jézus testét beborító halotti lepelként tisztelnek...
