A Honda felküldte saját rakétáját

A Honda újabb mérföldkőhöz ért: a japán autógyártó sikeresen elindított és épségben visszahozott egy saját fejlesztésű kis rakétát. A vállalat már 2021 óta dolgozik az újrahasználható űrtechnológián, 2024-től pedig már tesztek sorozata zajlott – gyújtáspróbák, lebegési kísérletek –, most pedig egy teljes tesztrepüléssel koronázták meg a fejlesztést. Az alig 6,3 méter hosszú, 85 centiméter átmérőjű, 1312 kilós jármű 271,4 méteres magasságig emelkedett, majd sikeresen landolt. Az egész repülés mindössze 56,6 másodpercig tartott.

A nagy dobás még várat magára

A Honda még nem döntött arról, hogy kereskedelmi forgalomba hozza-e a technológiáját, de folytatja a kutatást, a cél, hogy 2029-ig egy szuborbitális küldetést hajtson végre. A mostani rakéta még messze van attól, hogy üzleti hasznú terhet is pályára állítson, azonban a fejlesztések üteme ígéretes.

Európa sem akar lemaradni

Ugyanezen a napon jelentett be a francia űrügynökség (CNES) is saját projektet újrahasználható hajtómű fejlesztésére. Az ASTRE nevű program lényege, hogy egy teljes átfolyású, szabályozható, akár útközben is újraindítható, 2000–3000 kN tolóerejű hajtóművet terveznek, amelyet a francia–spanyol Pangea, az ArianeGroup és a SiriusSpace fejleszt együtt. Ez a technológia az, amit például a SpaceX is a Raptor hajtóműveiben alkalmaz (SpaceX Raptor engines). Az újrahasználható rakéták és motorok alapjaiban csökkentik az űrutazás költségeit, ezért mindenki versenyez a fejlesztésekkel – nem véletlen, hogy a SpaceX mára az űrkutatás vezető vállalatává vált.

2025, adrienne, go.theregister.com alapján

Share on Social Media