Az autóhitel-válság tetőzik: sokkolóan elszálltak a havi terhek

Egyre több amerikai szembesül azzal, hogy az autóvásárlás már messze nem álom, hanem komoly anyagi teher. Az autóhitelek késedelmeinek aránya 32 éves rekordot döntött, ilyen magas szintre 1994 óta nem volt példa. Az átlagos havi törlesztőrészlet egy új autó esetén már eléri a 774 dollárt (közel 288 ezer forintot), erre még rájön a kötelező biztosítás, amely átlagosan további 225 dollárba (kb. 84 ezer forintba) kerül. Így a tulajdonlás és a biztosítás havi költsége összesen megközelíti az 1 millió forintot. Ez nemcsak egyéni problémákat, de rendszerszintű gondokat is jelez – egyre többen csúsznak meg a részletekkel, különösen azok, akik alacsonyabb hitelképességi pontszámmal rendelkeznek.

Rekordhosszú hitelek: csapda az autóvásárlóknak

Az új autók elérhetősége látszólag javult, hiszen a bankok egyre hosszabb – 72, 84, sőt, akár 96 hónapos – futamidejű hiteleket is kínálnak. Egyes hitelszövetkezetek már 10 évre is adnak kölcsönt, ám ez csak rövid távon könnyebbség, hosszú távon viszont pénzügyi zsákutca lehet. Ilyen helyzetben évekig előfordulhat, hogy a fennálló tartozás nagyobb, mint az autó piaci értéke. Sokan emiatt nem tudnak kiszállni a hitelből, hiszen egy csere vagy eladás több ezer dolláros veszteséget jelentene. Eközben a felpuhult hitelminősítési szabályok – akár évi 1,8 millió forintos jövedelemmel és közepes hitelpontszámmal is kapható kölcsön – tovább növelik a kockázatot.

A biztosítás és a hitel együtt már szinte lakáshitel

Nemcsak az új autók döntenek rekordokat: a használt autók havi törlesztése átlagosan 563 dollár (kb. 210 ezer forint), a biztosítással együtt pedig közel 800 dollárra (több mint 298 ezer forint) ugrik. Sokan már annyi pénzt fizetnek ki havonta autóra, amennyi egy jelzáloghitel törlesztőrészlete lenne. Ennek ellenére az elérhető tartalékok szűkösek, egy váratlan kiadás – például orvosi számla, lakásjavítás vagy kevesebb munkaóra – könnyen csúszáshoz vezet. Mióta eltűntek a gyártók által támogatott lízingek, kevesebb autó kerül vissza a piacra, így a használt autók ára folyamatosan magasan marad.

Mélyülő adósságspirál és kiútlehetőségek

A folyamatosan növekvő anyagi terhek mellett sokan többféle – gyakran magas kamatozású – kölcsönnel próbálják fenntartani fizetőképességüket. A pénzügyi tanácsadó platformok segíthetnek az adósságrendezésben és az optimális feltételek megtalálásában, hogy a havi kiadások újra kezelhető szintre kerüljenek. Ilyen platform például az AmONE, ahol néhány percen belül ellenőrizhetők a személyre szabott kölcsönajánlatok anélkül, hogy ez hátrányosan befolyásolná a hitelpontszámot. Ha a gazdaság visszaesik vagy nő a munkanélküliség, az elmaradások és visszavett autók száma drasztikusan emelkedhet. Az igazi kockázat az, ha valaki csak a hosszú futamidejű, magas kamatozású hitellel tud autót vásárolni – ilyen helyzetben érdemes a valós költségekkel szembenézni, és megelőzni a későbbi súlyos következményeket.

2026, adminboss, finance.yahoo.com alapján

Share on Social Media