Kitört a Waymo-botrány: az önvezető taxik megszegik az iskolabusz-szabályokat

Austin a gócpont

Az NTSB szakemberei Austinba utaznak, hogy az ott történt sorozatos incidensek részleteit vizsgálják. Felvételek tanúsága szerint az automatizált járművek ismételten nem álltak meg, amikor diákokat szállítottak le vagy vettek fel az iskola előtt. Első körben egy hónapon belül várható az előzetes jelentés, a végleges vizsgálati eredményt viszont akár két év múlva lehet csak megismerni.

Egyre több városban jelen van a robotaxi

Bár a Waymo már bocsánatot kért a jogsértésekért, továbbra is komoly gondok vannak, különösen Austinban, ahol az illetékes iskolakörzet arra kérte a vállalatot, hogy függessze fel a szolgáltatásait a tanítás kezdetén és végén. A társaság ennek ellenére tovább terjeszkedik: a közelmúltban Miami után Atlantában, Los Angelesben, Phoenixben és a San Francisco-öböl térségében is elindult a robotaxi-szolgáltatás.

A céges magyarázat és a hatósági háttér

A Waymo szerint a robotsofőr hetente több ezer konfliktushelyzetet kezel sikeresen iskolabuszok környékén, ráadásul mindeddig nem történt valódi baleset. Mauricio Peña közlekedésbiztonsági vezető azzal védekezik, hogy az MI-s járművek körültekintőbbek az iskolabuszok közelében, mint az emberi sofőrök, és a cég kész együttműködni a hatóságokkal. Az NTSB ugyanakkor nem szankcionálhat, hanem ajánlásokat tehet a jövőre vonatkozóan.

Videók bizonyítják az ismétlődő hibákat

Az első jelentős esemény még tavaly szeptemberben történt Atlantában: egy Waymo robotaxi egyszerűen kikerülte a megálló, villogó lámpákkal jelzett iskolabuszt, miközben gyerekek szálltak le róla. A vállalat ekkor szoftverfrissítést adott ki, de ez nem vetett véget a problémáknak: Austinban iskolabuszok kamerái újra és újra rögzítették ugyanazt a szabályszegést, legalább 22 alkalommal.

2025, adrienne, techcrunch.com alapján