Az űrbiznisz befuccsolt: csúfosan bukott a Blue Origin rakétája

A Blue Origin New Glenn rakétájának harmadik útját újabb mérföldkőnek szánták a kereskedelmi űrkilövések piacán, de a bemutatkozás nem alakult álomszerűen. Bár a 48 méteres rakéta első, többször használható fokozata hibátlanul teljesített és sikeresen landolt, a második fokozat kudarcot vallott a küldetés legfontosabb pontján: nem állította Föld körüli pályára a nagy értékű műholdat.

Vészesen alacsony pálya, bukó műhold

Részletesebben: a rakomány egy AST SpaceMobile kommunikációs műhold volt, az első kereskedelmi rakomány a rakétán. Az utolsó manővernél az egyik BE-3U hajtómű nem biztosított elegendő tolóerőt, így a műhold csak 153 km-es pályamagasságig jutott az ideális 460 km helyett. Ennek következtében a BlueBird 7 műhold biztosan nem maradhat Föld körüli pályán; a légkörbe belépve megsemmisül, oda lesz a több milliárd forintos érték.

Kényszerpihenő és újabb késések

A Szövetségi Légügyi Hivatal azonnal földre parancsolta a New Glenn rakétákat, amíg a biztonsági vizsgálat le nem zárul. A Blue Origin vezetésével zajló vizsgálat célja a hiba pontos feltárása és a szükséges javító intézkedések meghozatala. Az eljárás akár hónapokig is eltarthat, ezalatt minden New Glenn-kilövés tiltott – legutóbb is több hónapig tartott a kényszerszünet. Emiatt komoly csúszás várható az AST SpaceMobile tervezett műholdhálózatának kiépítésében, és a Blue Moon holdraszálló projektje is veszélybe kerülhet.

Presztízsveszteség és élesedő verseny

Az első nagy ügyfélmegbízás elbukása kínos pillanat a Blue Origin számára, és esélyt ad a rivális SpaceX-nek a piaci pozíciója megerősítésére. Bár a műhold biztosítása fedezi a veszteséget, a reputációs kár komoly érvágás lehet. Az AST SpaceMobile saját közleményben tudatta, hogy a jövőben továbbra is havi–kéthavi rendszerességgel bővítik műholdflottájukat, mostantól azonban több indítócéggel is együttműködnek.

2026, adrienne, www.cnet.com alapján