Részben önvezérelten, minden kéz a kormányon
A Tesla FSD-rendszere egyelőre részben automatizált, így az autóvezetőnek folyamatosan a kormányon kell tartania a kezét, és bármikor be kell tudnia avatkozni a vezetésbe. Az FSD az Autopilóta (Autopilot) továbbfejlesztett változata, amely már Európában és Kínában is elérhető. Lényege, hogy a jármű saját kamerái és szenzorai MI segítségével észlelik a környezetet, így önállóan képes közlekedni, sávot tartani vagy manőverezni összetett forgalmi helyzetekben.
A Tesla kihívásai és tőzsdei mélyrepülése
Az FSD a Tesla növekedési stratégiájának központi eleme, különösen mivel a konkurens kínai elektromosautó-gyártók is egyre erősebbek. Sokan abban bíznak, hogy a vállalat jövője az autonóm közlekedésben rejlik. Eközben azonban a vállalat többször szembesült európai értékesítési nehézségekkel, a második negyedéves autóipari bevétele sem hozott áttörést. A részvényárfolyam is nehéz évet tudhat maga mögött: az idei év eleje óta 23,55%-ot veszített az értékéből, részben Musk Washingtonnal való megromlott viszonya miatt.
