Kaliforniában több mint 800 ezer Uber- és Lyft-sofőr kapott jogot arra, hogy szakszervezetet alapítson, miután Gavin Newsom kormányzó aláírta az erről szóló törvényt. A jogszabály pontos keretet ad arra, hogyan zajlik majd a szakszervezetté alakulás, a kollektív tárgyalás és annak végrehajtása, így a fuvarmegosztásban dolgozó független vállalkozók közösen léphetnek fel magasabb fizetésért, jobb juttatásokért és emberibb munkafeltételekért.
A kollektív fellépés feltételei
A törvény gyakorlati bevezetése 2026 májusában kezdődik: az a szervezet válhat hivatalos szakszervezetté, amely mögött az aktív sofőrök legalább 10 százaléka áll, az érdemi tárgyalásokhoz pedig minimum 30 százalékos támogatás szükséges. Ez történelmi változás azoknak a sofőröknek, akik eddig szinte teljesen kiszolgáltatottak voltak a nagy platformok döntéseinek.
Lazított biztosítási szabályok
A törvénycsomag részeként a szeptemberi alku alapján csökkentették az Uber és a Lyft számára előírt kötelező biztosítás mértékét is. Ez főként olyan baleseteknél számít, amikor a másik sofőr nem rendelkezik biztosítással.
