Elmaradt az áttörés: a várt, olcsó Tesla-modell helyett a gyártó egyszerűsített, de még mindig drága Model 3-at és Model Y-t mutatott be. A legnagyobb dobás helyett csupán alapverziós, „Standard” jelzésű változatokat kapunk, amelyek az eddigi 2025-ös modellekhez képest még magasabb árúak. Az új modellek így sem árban, sem tudásban nem képesek versenyezni a világ többi autógyárának erős, belépő szintű villanyautóival, amelyek sokkal olcsóbban, jobb felszereltséggel érhetők el.
Csak a régi lemezt pörgetik
Az új Tesla-verziók nem hoznak lényeges újdonságot, inkább a megszokott receptet követik, jelentős kompromisszumokkal. Miközben a konkurencia merészen fejleszt és valóban elérhető villanyautókat kínál, a Tesla új „olcsó” típusai nem tűnnek sem olcsónak, sem igazán vonzónak. A jelek szerint ez az irány inkább hátrányt jelent a cég számára: az autók túl későn, túl drágán, túl kevés extrával és túl sok ismerős részlettel érkeznek a piacra.
