Az ellátási láncok válsága
Az elmúlt évtizedekben megszoktuk a gyors és kiszámítható szállításokat, legyen szó kétnapos kiszállításról, ingyenes visszaküldésről vagy többcsatornás kereskedelemről. A pandémia azonban rávilágított arra, mekkora a globalizáció és a rendszerek összetettsége – valamint arra is, mennyire törékenyek tudnak lenni ezek a láncok. Ha bármelyik elem kiesik, dominóként omlik össze az egész folyamat. Az orosz–ukrán háború és a geopolitikai feszültségek a járvány után újabb zavarokat okoznak, ezért az ellátási láncok menedzsmentjére most nagyobb szükség van, mint valaha.
Az MI-boom új terheket ró a rendszerekre
Másfelől a gazdaság ugyan kilábalt a járványból, de a gyenge pontok megmaradtak. A félvezetőipar bevételei 2025-ben várhatóan rekordot döntenek: 700,9 milliárd dollár (mintegy 258 ezer milliárd forint) globális chipeladással számolnak – és a cél, hogy 2030-ra ez az összeg elérje az 1 billió dollárt. A növekedést egyértelműen az MI-chipek, adatközpontok, autóipari elektronikák és fogyasztói elektronikai eszközök produkálják, de a stabilitás közel sem garantált. A KPMG és a Globális Félvezető Szövetség elemzése szerint az ágazat vezetői leginkább a vámoktól, a kereskedelmi politikától, az energiabiztonságtól és a munkaerőhiánytól tartanak.
A lendületes kereslet az MI térnyerése miatt nemcsak új lehetőségeket, hanem súlyos kockázatokat is hordoz – a vállalatvezetők 93 százaléka töretlen növekedésre számít 2026-ig, de a valóságban politikai és működési veszélyekkel is számolni kell. Külön aggasztó, hogy bizonyos esetekben a fejlett chipgyárak energiaigényének folyamatos biztosítása sem garantálható.
Geopolitika, vámtarifák, energia – nehéz terep
Donald Trump elnöksége alatt bevezetett vámtarifák szintén megrengették az ellátási láncokat. A chipgyártók kénytelenek voltak drágábban dolgozni, új gyárakat nyitni, vagy termékeiket helyi alkatrészekkel áttervezni, hogy megússzák a vámokat – ez mindenki számára áremelkedést és bizonytalanságot eredményezett.
A geopolitikai feszültségek ma is érezhetők: exportkorlátozások, kereskedelmi akadályok és prioritásváltások szinte folyamatosan növelik a költségeket. A neongáz vagy a ritkaföldfémek hiánya, az ukrajnai háború és Kína exportkorlátozásai tovább nehezítik a szektort. Az olyan gigaprojektek, mint a TSMC arizonai chipgyára, csak csúszással készülnek el (most 2028-ra ígérik), ezért a bizonytalanság fennmarad.
Az MI segíthet átlendülni a válságon
Egyre több cég fordul az MI felé, hogy felkészüljön a váratlan kihívásokra. Az MI-képességek az ellátási lánc minden pontján bevethetők: fuvarozók és logisztikai cégek jóval pontosabban tudják megtervezni az útvonalakat és a rakodást, így időt és üzemanyagot spórolnak. Az MI figyelembe veszi a forgalmi, időjárási és hálózati adatokat is, így optimalizált döntéseket hozhat. Az erős szakemberbázissal és rugalmas ellátási lánccal rendelkező cégek tudnak majd hosszú távon sikeresen alkalmazkodni, miközben a hazai chipgyártás előretörésével az ellátási rendszer egyre tagoltabbá és akár még feszültebbé is válhat.
