Csúcstechnológia az olajplatformon
Külön figyelmet érdemel, hogy a Siri nevű platform közelében indul a Greensand Future projekt, amely az első teljesen működőképes tengeri szén-dioxid-tárolóhely lesz az Európai Unióban. Az INEOS kezdetben évi 363 000 tonna CO₂ tárolását vállalja, de 2030-ra ez a szám várhatóan eléri a 7,3 millió tonnát. Dán biogázüzemekkel kötött megállapodások révén a Nini mezőbe kerülnek ezek az ipari kibocsátások, amelyeket előzetesen az esbjergi kikötőben, egy speciális CO₂-terminálban cseppfolyósítanak és tárolnak, mielőtt a Carbon Destroyer 1 nevű, Hollandiában gyártott hajó a helyszínre szállítja őket.
Környezeti lehetőségek és kritikák
A technológia támogatói szerint ez a megoldás képes kivonni a légkörből a globális felmelegedésért nagyrészt felelős szén-dioxidot, és azt nagy biztonsággal, mélyen a föld alatt elzárni. Nem véletlen, hogy az ENSZ klímaszakértői szerint is része lehet a 2050-ig kitűzött zérókibocsátási cél elérésének. Az Európai Unió célja, hogy 2040-re már évi 227 millió tonna CO₂-t tároljon. Az INEOS vezetője, Mads Gade hangsúlyozza: nem a nehézipar Európából való kiszorítása a cél, hanem olyan eszközök alkalmazása, amelyek lehetővé teszik a kibocsátás drasztikus csökkentését a gazdasági növekedés fenntartása mellett.
Geológiai és műszaki adottságok
A dán földtani intézet kutatói is igazolták: a Greensand kőzet porozitása kiváló, mivel harmadát mikroszkopikus üregek teszik ki, ráadásul a záróréteg nyomásállósága is elegendő a cseppfolyós gáz biztonságos tárolásához. Így biztosított, hogy a CO₂ nem jut vissza a környezetbe.
Miért kevés még ez?
Mindezt figyelembe véve nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy bár ilyen tárolókból egyre több működik világszerte, egyelőre csak a globális kibocsátás töredékét tudják kezelni. A Nemzetközi Energiaügynökség szerint tavaly 34,5 milliárd tonna szén-dioxid került a légkörbe, miközben a Greensand célja 2030-ig évi 7,3 millió tonna megkötése. Környezetvédők szerint ugyan szükséges a CCS-technológia a nehézipar néhány problémás területén, de nem lehet ürügy minden iparág számára a károsanyag-kibocsátás fenntartására.
Az északi-tengeri jövő és az ipar útkeresése
Az INEOS egyébként egy új, még ki nem termelt tengeri olajmező feltárásán is dolgozik. Véleményük szerint a helyben kitermelt földgáz és olaj ökológiai lábnyoma még így is jelentősen kisebb, mint az energia importja esetén. Végső soron minden azon múlik, mennyire sikerül az átállást úgy végrehajtani, hogy Európa versenyképessége is megmaradjon.
