Az elveszett játszótér: Mit tanulhatnánk Velencétől?

Az elveszett játszótér: Mit tanulhatnánk Velencétől?
A gyerekek játéka kulcsfontosságú kognitív, fizikai és szociális fejlődésük szempontjából. A városokban azonban ezek a játszóterek gyakran elkülönülnek, sőt sokszor szó szerint kerítéssel választják el őket a városi élettől, így a gyerekek mozgástere és kreatív szabadsága korlátozottabb lehet.

Játszótér vagy elszigeteltség?

Aucklandban modern, biztonságos játszótereket találunk, például a Taumata Reserve-et: füves, árnyékos terület jól felszerelt csúszdákkal, hintákkal, autóforgalomtól elzárva. Ezeket a helyeket sok szülő nagyra értékeli, hiszen biztonságosnak érzik a gyerekeik számára. Ugyanakkor a megfigyelések azt mutatják, hogy ezek inkább menedékszigetek, elszigetelve a város nyüzsgő életétől, a gyerekek mozgástere előre meghatározott és viszonylag szűk.

Ezzel szemben Velence maga az élő város, ahol a Santa Croce negyed autómentes utcái és terei – például a Campo San Giacomo dell’Orio – pezsegnek. A gyerekek önfeledten labdáznak, krétával rajzolnak, kergetőznek vagy locsolják a növényeket – a helyszínek spontán generációk találkozóhelyévé válnak. Az aktivitások sokszínűsége alapján Auckland játszótere 1,46-os, míg Velence városi terei 2,33-as értéket kaptak, több mint 2600 spontán megfigyelt aktivitással, ami a gyerekek által kezdeményezett játék életteliségét mutatja.

Miért nem elég a biztonság?

A játék nem luxus, hanem alapvető szükséglet. Az önálló, felfedező játék segít a gyerekeknek eligazodni a világban, alkalmazkodni, megtanulni kockázatot vállalni. Bár természetes, hogy figyelembe vesszük a fogyatékkal élő gyerekek igényeit és törekszünk a biztonságra, Auckland példája megmutatja: az elszigetelt, erősen kontrollált terek nem feltétlenül segítik a közösségi élmények, a szociális készségek és a kockázatvállalási kompetencia fejlődését.

A folyamatos autóhasználat és a szülői túlkontroll szűkíti a mozgásteret, korlátozza a helyhez kötődést, az önállóságot és az önbizalmat. Velencében ezzel szemben a gyerekek szabadon barangolhatnak, szobrokra mászhatnak, a hidakon bújócskázhatnak. Az ilyen tapasztalatok erősítik az ítélőképességüket, alkalmazkodóképességüket, valódi részeseivé válnak a városi életnek.

Városok újragondolása gyerekek szemével

A jövő városainak tervezését érdemes a gyerekek autonómiájára és kreatív terük bővítésére alapozni. Fontos a forgalom csökkentése, autómentes vagy forgalomlassított zónák kialakítása a közösségi helyek körül, hogy a biztonság közös felelősség és társadalmi kötelezettség legyen. A gyerekeket be kell vonni a város tervezésébe; joguk van, hogy meghallgassák őket, például kooperatív várostervező műhelyeken keresztül.

Azokban a városokban, ahol a közterek valóban mindenkié, és a gyerekek is szabadon alkothatnak, a közösségi identitás, a kíváncsiság, az öröm és a generációk közötti tapasztalatcsere is gazdagodik. Velence ékes példája annak, hogyan tehetik a megosztott városi terek a gyerekeket a város igazi alakítóivá.

A választás a miénk: tovább építjük az elzárkózáson és félelmen alapuló városokat, vagy megteremtjük a közös kaland és gondoskodás alapjait, ahol a gyerekek nem csak játszanak, hanem aktívan részt vesznek a városi élet formálásában.

2025, adminboss, phys.org alapján


Legfrissebb posztok

A San Andreas-törés veszélyesebb lehet, mint hittük

MA 08:01

A San Andreas-törés veszélyesebb lehet, mint hittük

Az idei mianmari földrengés elemzése alapjaiban rengette meg a földtani összefüggésekről alkotott képet, hiszen kiderült: bizonyos törésvonalak – mint például a kaliforniai San Andreas-törésvonal (San Andreas Fault) –...


MA 07:53

A WhatsApp végre tudja, amire minden csapat vágyott

Mostantól a WhatsApp lehetővé teszi, hogy előre beütemezd a csoportos hívásokat. A Hívások (Calls) fülön a + gombra kattintva egyetlen érintéssel hozhatsz létre időzített beszélgetést, amelyre már előzetesen...


MA 07:39

Az amerikai villanyautók piacán nincs áttörés, csak araszolás

Az Egyesült Államokban 2024 első felében 7%-kal nőtt a villanyautók száma, az újonnan regisztrált elektromos autóké elérte a 620 642-t. Piaci részesedésük azonban mindössze 0,1 százalékponttal, 7,5 százalékra...


MA 07:26

Az átverős e-mailek elleni kiképzés szinte haszontalan

Egy átfogó tudományos kutatás szerint a különböző átverős (phishing) e-mailek elleni kiképzések szinte semmit sem érnek. Több mint 19 000 egészségügyi dolgozót vizsgáltak meg a U.C. San Diego...

Az életet hozó texasi puma-DNS: a floridai párduc feltámadása

vasárnap 23:26

Az életet hozó texasi puma-DNS: a floridai párduc feltámadása

A kilencvenes évek elején a floridai párduc majdnem eltűnt: alig harminc példány maradt, amelyek az orvvadászat és az élőhelypusztulás áldozatai lettek. Az állatfaj a hegyi oroszlán (puma, Puma...

Kik voltak az elsők, titkok az emberiség hajnaláról

vasárnap 23:24

Kik voltak az elsők, titkok az emberiség hajnaláról

Az emberi faj mai, modern képviselői körülbelül 300 000 éve élnek a Földön, de a Homo nemzetség eredete ennél jóval régebbre nyúlik vissza. Ma minden ember a Homo...

Az olcsóbb ChatGPT Go már csak néhány ezer forintba kerülhet

vasárnap 23:20

Az olcsóbb ChatGPT Go már csak néhány ezer forintba kerülhet

Az OpenAI hamarosan elindítja a ChatGPT Go nevű, kedvezőbb árú előfizetését, amely nemcsak Indiában, hanem szinte minden országban elérhető lesz. A ChatGPT irányítópultján már megjelent a Próbáld ki...


vasárnap 23:18

Az MI beszippantja Boston múltját

Boston hatalmas, több száz éves archívuma végre világszerte elérhetővé válhat: a városi könyvtár idén nyáron partnerségre lépett az OpenAI-jal és a Harvard Jogi Karral, hogy mesterséges intelligencia segítségével...

Az újabb robbanás után sem áll le a Starship

vasárnap 23:10

Az újabb robbanás után sem áll le a Starship

Elon Musk cége, a SpaceX bejelentette, hogy a Starship, a világ legnagyobb és legerősebb rakétája, újabb tesztrepülésre készül augusztus 24-én Texasban. Ez az óriás az amerikai űrutazás új...