Az elfelejtett New Orleans: Katrina húsz év után is fenyeget

Az elfelejtett New Orleans: Katrina húsz év után is fenyeget
Húsz év telt el azóta, hogy 2005. augusztus 29-én a Katrina hurrikán letarolta New Orleanst. A 180 km/órás széllökésekkel érkező, 3-as kategóriájú vihar önmagában sem ígért sok jót, ám a tragédiát az okozta, hogy a város védelmére emelt gátak egymás után omlottak össze. Az ár elöntötte a város kilencven százalékát, tömegek rekedtek házaikban vagy a tetőkön, közel 1400-an pedig életüket vesztették. Fontos kiemelni, hogy a szerencsétlenség hátterében nem elsősorban a természet, hanem az emberi mulasztás és politikai döntések láncolata állt.

A katasztrófa előzményei: megjósolt kudarc

A 90-es évek végén Ivor van Heerden geológus az LSU-n (Louisiana Állami Egyetem) megalapította a Hurrikánkutató Központot. Szuperszámítógéppel, LiDAR-alapú digitális domborzati adatbázissal és terepi felmérésekkel éveken át modellezték a lehetséges árhullámokat. Van Heerden riasztó jelekről számolt be: meghajló, összeroskadó vagy repedező gátakról, amelyeket személyesen is látott a várost járva. 2004-ben egy szimulációs gyakorlaton bemutatták, hogy akár a Betsy hurrikánhoz hasonló teljes áradás is bekövetkezhet, de a szkeptikus hivatalnokok, köztük a szövetségi katasztrófavédelem (FEMA) képviselője csak mosolyogtak rajta. Pedig mindössze egy évvel később a forgatókönyv valóra vált.

Összeomló gátak, előzmények és felelősségek

A gátak története 1965-ben, a Betsy hurrikán után kezdődött. Az Amerikai Hadsereg Mérnöki Hadtestének (USACE) feladata volt a védelem kiépítése, amely már kezdetektől elavult tudományos adatokra alapozta a gátrendszer magasságát. A rövid távú költséghatékonyságot választották, figyelmen kívül hagyva a modern kutatási eredményeket. Ezért a gátak túl alacsonyak lettek, ráadásul egyes szakaszokat sekély, laza homokba ágyaztak, amiben néhány egyszerű hullám is elegendő volt ahhoz, hogy átfúrja vagy kidöntse a védműveket. Az sem segített, hogy a 17th Street Canal gátja konkrétan 60 métert csúszott el az áradásban.

Mindezek tetejébe a természet is ellenük dolgozott: az 1990-es években a helyi vizes élőhelyek – különösen a cipruslápok – jelentős része elpusztult, részben a Mississippi Gulf Outlet nevű csatorna szakszerűtlen kikotrása miatt. Az így létrejött “szabad folyosón” akadálytalanul tört be a sós víz egészen New Orleansig, felgyorsítva a gátakat támadó hullámokat és végzetre ítélve a természetes szűrőrétegeket. Egyes részeken a gátakat semmilyen megerősítés vagy burkolat nem védte, így a víztömeg egyszerűen szétfeszítette azokat.

A mentés, a káosz és a társadalmi mítoszok

A mentési kísérlet már a kezdetektől kudarcra volt ítélve. A Bush-kormány alatti jelentős forráselvonások a FEMA működését nagymértékben korlátozták, így a szervezet sokszor tehetetlenül nézte az eseményeket. A városvezetés is késlekedett: a kötelező evakuálási parancs mindössze 24 órával a hurrikán előtt jelent meg, így sokan már ki sem tudtak menekülni. Közben Van Heerden csapata a helyszínen mérte a vízszintet, vizsgálta a szennyeződéseket, és segített az ott rekedteknek – sokszor csak annyit tehettek, hogy rádión bemondták a mentőcsapatnak a lehetséges túlélők helyét.

Az országot sokkolták az “ostrom” jelenetei: a Superdome-ban és a kongresszusi központban összesen mintegy 30 000 ember zsúfolódott össze, miközben eredetileg csak 12 000 főre készültek néhány napra elegendő élelemmel és vízzel. A hírügynökségek fosztogatásokról, kis híján polgárháborús állapotokról tudósítottak, de Van Heerden szerint a valóság egyszerűbb volt: az emberek túlnyomó többsége túlélni próbált, magának szerzett vizet és élelmet, és a “lövöldözések” nagy része valójában segélyhívásként leadott figyelmeztető lövés volt, amit a helyiek vészhelyzetben használnak.


Mi változott azóta, és mi vár New Orleansra?

Azóta újjáépítették a gátakat, több betont, mélyebb alapokat és védőrétegeket alkalmaztak. Az új rendszer tervezésénél azonban továbbra sem vették kellőképpen figyelembe Louisiana évszázados, átlagosan 60-75 cm-es süllyedését, illetve az éghajlatváltozás miatti drasztikus tengerszint-emelkedést, amely 70 éven belül akár 120 cm-t is elérhet. Így könnyen lehet, hogy a védelmi rendszer továbbra is elmarad a valós kihívásoktól, New Orleans pedig gyakorlatilag egy “újabb időzített bombán” ül – nem véletlen, hogy Van Heerden is ezt a hasonlatot használja.

A tudós szerint csak akkor csökkenthető a kockázat, ha bizonyos területekről kivonul az ember, visszaállítják a természetes vizes élőhelyeket, és felülvizsgálják az infrastrukturális megoldásokat – de jelenleg sem politikai, sem társadalmi akarat nincs a mélyebb változásokra. Mindezek ellenére Van Heerden és sorstársai abban reménykednek, hogy a National Geographic új, Verseny az idővel (Race Against Time) című dokumentumfilmje segíthet újra ráirányítani a figyelmet a város valódi tragédiájára. A dokumentumfilm július 27-én debütál, másnaptól pedig a Disney+ és a Hulu felületén is elérhető lesz.

2025, adminboss, arstechnica.com alapján

  • Te szerinted mikor kellene hozni a nehéz döntéseket ilyen katasztrófák előtt vagy után?
  • Ha te ott éltél volna, te megpróbáltál volna elmenekülni vagy inkább maradnál segíteni másokon?
  • Te kinek adod a nagyobb felelősséget az ilyen helyzetekben: a természetnek vagy az embereknek?


Legfrissebb posztok

csütörtök 06:42

Az igazi Múmia visszatér: Fraser és Weisz újra együtt

🎬 Megint feltámad A múmia (The Mummy) filmsorozat, mégpedig a rajongók kedvenc párosával: Brendan Fraser és Rachel Weisz ismét visszatérnek a következő részben...

szombat 18:03

KVÍZ: Mennyit tudsz a mesterséges intelligenciáról?

A mesterséges intelligencia egyre nagyobb szerepet játszik az életünkben, az okostelefonoktól kezdve az önvezető autókig és az egészségügyi diagnosztikáig...

szombat 14:24

Tévedhetetlen szakértők? Az előrejelzések meglepő valósága

I. Egy szakértő a szakértőkről Pontosítsunk, mivel mi nem vagyunk szakértők, hogy a jövőt megjósoljuk: eddig általában ebből nem sok jó sült ki...

MA 20:21

Az új Pixel Watch vérnyomásmérője: most te is tesztelheted!

📏 A Fitbit új funkciókat tesztel a Pixel Watch 3 okosórán, amelyekkel hamarabb észlelhető a magas vérnyomás, valamint riasztások érkeznek, ha szokatlan változás történik az egészségi adataidban...

MA 20:11

Az indiai-óceáni szigetet nem az MI, hanem a kábelek érdeklik

📱 Az elmúlt napokban felröppentek a hírek, miszerint a Google hatalmas MI-adatközpontot építene az Ausztráliához tartozó Karácsony-szigeten (Christmas Island), nem messze a kínai érdekeltségű vizektől, az ausztrál hadsereggel kötött felhőalapú megállapodás részeként...

MA 19:52

A Tacoma Narrows híd összeomlása, mérnöki hibák és tanulságok

⚠ 1940. november 7-én, délelőtt 11 óra után néhány perccel a Tacoma Narrows híd hangos reccsenéssel a Puget-szorosba zuhant...

MA 19:41

Az új technológia tényleg a disztópikus sci-fikből másol?

A mai technológiai fejlesztések gyakran a múlt századi disztópikus sci-fi filmek és regények világát idézik...

MA 19:23

Bajban az emberiség, medvetámadások és elakadt űrhajósok fenyegetnek

Az elmúlt napokban a tudományos világban igazán színes hírek láttak napvilágot: Japánban medvetámadások miatt szokatlan intézkedést vezettek be, a kínai űrhajósok még mindig nem tudnak hazatérni, és a római utak kiterjedtsége is új megvilágításba került...

MA 18:52

Az MI-részvények zuhanása elsöpri az ázsiai piacokat

📈 Ázsia–Csendes-óceáni tőzsdék pénteken meredeken estek, miután az amerikai technológiai részvények lejtmenete átragadt rájuk...

MA 18:42

Az ausztrálok lehetnek a klímacsúcs főszereplői

🌍 Az elmúlt évtizedben a Párizsi Klímaegyezmény történelmi eredményei után világszerte komoly előrelépések történtek a kibocsátáscsökkentés és a tiszta energiára való átállás terén...

MA 18:31

Visszaszorul az indiai–orosz olajüzlet? Trump újra látogatna

📊 Az Egyesült Államok és India közötti kereskedelmi egyeztetések jó irányba haladnak, legalábbis Donald Trump szerint...

MA 18:21

Az Android Auto Gemini-frissítése forradalmasítja az utazást

🚗 A Google elindította a Gemini MI-t az Android Autóban, és fokozatosan egyre több autó fedélzeti rendszerében váltja le a korábbi Google Assistant segédet...

MA 18:11

Most derült ki, miért tudja kijátszani a vastagbélrák az immunrendszert, ez lehet a gyógyulás kulcsa

A vastagbélrák sorsát egyetlen, villámgyors esemény, az immunrendszer kijátszása pecsételi meg – derül ki új kutatásokból...

MA 18:01

Az űrben is hódít a Starlink: új légitársaságok, 8 millió előfizető

🚀 A SpaceX újabb nagy lépést tett a globális internethálózat kiépítésében: világszerte 8 millió ügyfelet ért el, és több mint 955 milliárd forint (2,6 milliárd USD) értékben vásárolt vezeték nélküli spektrumlicenceket az EchoStartól...

MA 17:40

Az amerikai gyártás aranykora, amely már sosem tér vissza

Az 1940-es évektől az 1970-es évekig az amerikai gyártás példátlan virágzását élte, olyan feltételek között, amelyek ma már elképzelhetetlenek...

MA 17:32

A Tejútrendszer rejtélyes hullámzásának titkai

🚀 A Tejútrendszer felépítéséről gyakran halljuk, hogy lapos, mint egy palacsinta – ám az újabb csillagászati megfigyelések teljesen más képet festenek...

MA 17:21

Az orosz hackerek újabb pusztítást hoznak Ukrajnára

Orosz állami támogatású hackercsoportok, köztük a hírhedt Sandworm, folyamatosan pusztító kibertámadásokat indítanak Ukrajna ellen...

MA 17:11

Az aknégyógyszer, ami megvédhet a skizofréniától

Egy sokak által ismert akné elleni szer, a doxiciklin (doxycycline), új reményt hozhat a skizofrénia megelőzésében...

MA 17:01

Az Amazon meghódítja az elektromos teherautók piacát

Az Amazon 2025 januárjában rekordméretű rendelést adott le elektromos nehézteher-gépjárművekre az Egyesült Királyságban, így már 160 eHGV-vel (elektromos teherautóval) rendelkezik az országban...