Lézeres töltés: a levegőben húzódó vezeték
Az új technológia már a laboratóriumi fejlesztésen túl, integrált rendszerként működik. Egy autonóm földi adóegység képes követni a drónt, és precízen irányítani a lézersugarat, hogy a repülés során is töltse az eszközt. Ez lényegében egy láthatatlan, levegőben húzódó áramvezeték, nemcsak egy egyszerű pont–pont közti energiaátvitel.
Okos energiaelosztás és valós idejű követés
A rendszer kommunikál a drónnal, követi a sebességét és mozgási irányát, így a lézersugarat mindig optimálisan irányítja. A hardver és a szoftver együtt dolgozik, hogy stabilan biztosítsa a kilowatt-szintű lézeres energiaellátást. A tesztek már igazolták: a rendszer pontosan követi a légijárművet, akár 1500 méteres magasságig képes energiát továbbítani, miközben többrétegű biztonsági rendszert is alkalmaz a vegyes légtérben.
Könnyű vevőegység és hosszan tartó repülés
A drónon elhelyezett, mintegy 2,7 kg-os vevőegység a láthatatlan lézersugarat elektromos energiává alakítja, feltöltve a drón akkumulátorait repülés közben. A modul egy vezérlőegységet is tartalmaz, amely telemetriai adatokat továbbít, valamint kétirányú optikai adatkommunikációt folytat a földi állomással.
A határtalan repülési idő lehetősége
Az újítás elsőként a K1000ULE hosszú élettartamú drónba kerül beépítésre, amely így már leszállás és töltés nélkül képes végrehajtani teljes bevetéseket. Ez a fejlesztés radikálisan átírhatja a légi műveletek világát: egy olyan platform született, amely gyakorlatilag sosem kényszerül leszállni. A teljes körű repülési tesztek az év első felében várhatók, bemutatva a tartós, levegőben végzett töltést.
