A NASA vállalja a Starliner-fiaskót – az űrprogram szégyene

A Boeing Starliner űrkapszula mára a NASA egyik legzűrösebb projektjévé vált, miután a 2024 közepén történt, jól ismert meghibásodás miatt hetekig a címlapokon szerepelt. A legújabb jelentések szerint a NASA vállalja a felelősséget a hibákért, és nemcsak a Boeinget okolja a történtekért. A dokkolás során fellépő műszaki problémákat már akkor sem lehetett tagadni, és a bajokat csak tetézte, hogy két űrhajós a Nemzetközi Űrállomáson ragadt, miközben a visszatérésüket két héttel elhalasztották.

Megsemmisítő pénzügyi és műszaki bukás

A Starliner küldetését a NASA hivatalosan is A típusú („Type A”) balesetnek minősítette, ami azt jelenti, hogy a kár mértéke meghaladta a 2 millió dollárt, vagy jelentős űreszközveszteség történt – jelen esetben mindkettő teljesült. Eddig a NASA 4,2 milliárd dollárt, mintegy 1 545 milliárd forintot költött a projektre. Ugyanakkor a kudarc mögött komoly belső problémák húzódtak meg: sosem sikerült teljesen megérteni az OFT-küldetés hajtóműhibáit, a vezetésen belül is ellentmondások feszültek, ráadásul sokáig halogatták a hivatalos kudarc kimondását.

A Starliner előtt még hosszú út áll

A NASA vezetése elismerte, hogy a hibák pontos technikai okát még most sem sikerült megtalálni, bár már közel járnak a feltárásához. A vizsgálatok folytatódnak, és a NASA együttműködik a Boeinggel, hogy a Starlinert újraindíthatóvá tegyék. A következő állomás egy személyzet nélküli tesztküldetés lesz, amelyet jelenleg 2026 áprilisára terveznek. Ugyanakkor a Starliner történetének tanulságai még hosszú ideig árnyékot vethetnek a NASA és a Boeing közös munkájára.

2025, adrienne, www.cnet.com alapján

Share on Social Media