Az óriás drón, amely 120 kilométeren át pilóta nélkül szállított friss teát

Hihetetlen, de igaz, hogy egy kínai fejlesztésű, kéttonnás, pilóta nélküli drón idén tavasszal sikeresen szállított frissen szedett tealeveleket Guizhou hegyvidékén át. Az AutoFlight vállalat CarryAll (V2000CG) nevű eVTOL (elektromos, függőleges fel- és leszállásra képes) gépe Anshun és Guiyang városai között 120 km-t tett meg, és mindezt bő fél óra, pontosan 37 perc alatt teljesítette. Ezt a távot autóval a szerpentineken, emelkedőkön és éles kanyarokon át jóval tovább tartana megtenni.

Tealevélből expresszáru

A friss tealeveleket a gép leszállása után nagysebességű vasúton továbbították Sanghajba, így a közel 2000 km-es teljes út során 24 órán belül a fogyasztókhoz juthatott az áru. Ez a kombinált légi és vasúti logisztika forradalmasíthatja a mezőgazdasági szállításokat, különösen a nehezen megközelíthető régiókban. Az AutoFlight CarryAll drón legnagyobb hasznos terhelése 400 kg, hatótávolsága akár 200 km, és 180 km/órás utazósebességgel repül – így ideális ott, ahol a közúti szállítás lassú vagy megbízhatatlan.

Felszállás ott, ahol senki sem számít rá

Az MI segítségével a drón teljesen automatikusan, fedélzeti pilóta nélkül repül, így nincs szükség hosszú kifutópályákra sem: elég egy kisebb leszállóhely a gazdaság közelében vagy egy logisztikai központnál. Ez a rugalmasság különösen előnyös a hegyvidéki vagy elzárt falvakban. A CarryAll már megszerezte a Kínai Polgári Légügyi Hatóság legfontosabb tanúsítványait, így az első, szabályozás által elismert, nagyméretű teher-eVTOL-ok közé tartozik.

Zöld jövő, új alkalmazások

Bár a nagyközönség még csak most ismerkedik a teherszállító drónokkal, az AutoFlight már több sikeres bevetést végzett tengeri fúrótornyokon, városok között, sőt tűzoltási segélyakciókban is. A cég következő lépése egy hatüléses utasszállító – a V2000EM Prosperity –, amelynek forgalomba helyezése folyamatban van. Ez a modell a tartósabb, gyorsabb és fenntarthatóbb szállítás új korszakát indíthatja el, különösen a vidéki régiókban és a helyi termények esetében.

2026, adrienne, www.techradar.com alapján