Önvezető autók: még mindig nem bíznak bennük az emberek
A januári felmérés szerint, melyben 1095 amerikait kérdeztek meg, a megkérdezettek 61 százaléka nem bízik az önvezető járművekben. Ezzel szemben mindössze 13 százalékuk nyilatkozott bizalommal róluk, míg 26 százalék bizonytalan volt a biztonságosságukat illetően.
Növekvő bizalmatlanság
Bár az önvezető járművektől tartók aránya csökkent a tavalyi 66 százalékhoz képest, a 2025-ös eredmények még mindig 7 százalékos növekedést mutatnak a 2021-es első AAA felméréshez viszonyítva. A robotaxik esetében még rosszabb a helyzet: bár a megkérdezettek 74 százaléka tisztában van létezésükkel, 53 százalékuk kategorikusan elutasítja használatukat. Míg a millenniumi és X generációs sofőrök nyitottabbak voltak a robotaxikra, mint a baby boomerek, még így is többségük elutasította ezeket a járműveket.
Biztonság mindenek előtt
Az önvezető járművek fejlesztése nem élvez prioritást a megkérdezettek körében. Többen szeretnének befektetéseket látni a járműbiztonsági rendszerek területén, mint az autonóm járművek elérhetőségének bővítésében. Az AAA felmérése szerint a közvélemény érdeklődése az önvezető járművek iránt 18 százalékról 13 százalékra csökkent 2022 óta.
Míg a sofőrök szkeptikusak maradnak a teljesen autonóm járművekkel kapcsolatban, sokan kifejezték igényüket olyan önvezető technológiák iránt, mint az automatikus vészfékező rendszer vagy a tolatási vészfékező asszisztens. Az AAA a felmérés eredményeinek bejelentésekor megerősítette, hogy támogatja ezeket a részben autonóm technológiákat. Az amerikai AAA (Triple A) a “American Automobile Association”, amely magyarul Amerikai Autóklubnak vagy Amerikai Autó Szövetségnek fordítható – ez egy non-profit szervezet, amely autósoknak nyújt segélyszolgálatot (pl. autómentés, útmenti segítségnyújtás), biztosításokat, utazási kedvezményeket és egyéb szolgáltatásokat az Egyesült Államokban és Kanadában.
Bár a felmérés az Egyesült Államokban készült, valószínű, hogy a hazai közvélemény is hasonlóan vélekedik a kérdésről.
🏆 A Garmin Enduro 3 új szintre emeli az ultratartós sportórák világát, kompromisszumok nélkül tálalva a már megszokott, felsőkategóriás Garmin-szolgáltatásokat – és ráadásul olcsóbb lett, mint elődje...
Elon Musk vállalata, a SpaceX engedélyt kért az amerikai hatóságoktól, hogy akár 1 millió, napenergiával működtetett műholdat bocsásson fel, amelyek MI-adatközpontként szolgálnának az űrben...
Jellemző példa erre, hogy az elmúlt évtizedben a pszichedelikus szerek mikroadagolása – vagyis nagyon kis mennyiségben történő fogyasztása – egyre népszerűbbé vált a mentális egészség világában, különösen a Szilícium-völgyben...
💸 Az Nvidia vezérigazgatója, Jensen Huang határozottan cáfolta azokat a híreket, amelyek szerint megtorpant volna a 36 000 milliárd forintos OpenAI-befektetésük...
Selina Tobaccowala felismerte, mennyire nehéz eligazodni az otthoni energiafogyasztás útvesztőjében, amikor lánya Post-it cetlikkel próbálta ösztönözni a családot a takarékosságra...
Fizetős iOS appok és játékok, amik ingyenesek a mai napon. 腕能App – 压力睡眠健康监测与冥想助手 (iPhone/iPad)Az 腕能App egy innovatív Apple Watch alkalmazás, amely átfogó egészség- és életmódfigyelést kínál modern adatvizualizációval...
Az OpenAI hamarosan végleg megszünteti a ChatGPT legkedveltebb változatát, a GPT-4o modellt, valamint több más változatot (köztük a GPT-5 Instant, GPT-5 Thinking, GPT-4...
A várva várt Nvidia DGX Spark megérkezett, és igazi különlegességet kínál: egyliteres, körülbelül 150 × 150 × 50 mm-es méretben egyesíti a GB10 Superchipbe integrált ARM-alapú CPU-t és Blackwell GPU-t...
A Garmin neve egyet jelent a futóórákkal – nem véletlenül. Ezeket az órákat elsősorban futók számára tervezik, bár található köztük modellek hegymászóknak, búvároknak, sőt, sofőröknek is...
🚗 A Ford már több mint 5 000 autószerelői állást kínál, miközben akár évi 43 millió forintot is kereshet az, aki elvállalja a munkát – mégsem jelentkezik elég ember...
⚠ 2025-ben az internet számtalan kihívással nézett szembe világszerte. A Cloudflare éves összefoglalója szerint több mint 180 jelentős leállás történt, amelyek minden kontinens szolgáltatásait érintették, rámutatva arra, mennyire sérülékeny maradt a globális hálózat – akár fejlett, akár fejlődő országról volt szó...