Musk megsértette Carlos Slim-et: $22 milliárd Starlink megrendelés bukott el egy tweet miatt
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója egyre inkább belemerül a politikába. Az elmúlt évben komoly politikai vitákba keveredett Brazíliában, az Egyesült Királyságban, Németországban és természetesen az USA-ban is. Az Egyesült Államokban nemrégiben egy “Kormányzati Hatékonysági Osztály” (DOGE) kezdeményezést indított. Nem valódi kormányzati osztályról van szó, hiszen azt csak a Kongresszus hozhatja létre, hanem valamiről, ami valamiképpen felügyeli és beavatkozik a kormányzati osztályok működésébe.
Musk januárban azt sugallta, hogy Carlos Slim mexikói milliárdos jelentős mértékben érintett a mexikói drogkartellek ügyeiben.
Miért volt Musk olyan lelkes, hogy ezt megossza? Ki tudja, számtalan összeesküvés-elméletnek bedőlt már az X/Twitter platformon. Bármi, ami jól hangzik és illeszkedik a gondolkodásmódjához, legyen az este 10-kor, éjfélkor vagy hajnali fél 3-kor felfedezve, megér egy retweetet vagy választ. Nincs korlátozás, nincs következmény, kit érdekel? Bár a New York Times kapcsolat valószínűleg a legvalószínűbb ok. Musknak régi konfliktusa van a New York Times-szal. A Tesláról szóló első cikkek között, volt egy furcsa útleírás egy Tesla Model S-szel, ami nem volt túl barátságos a Teslával szemben. Ez válthatta ki a milliárdos ellenszenvet. Tehát valami, ami befeketítheti a New York Times legnagyobb egyéni részvényesét, Carlos Slim-et? Kihagyhatatlan.
A hírek szerint Slimnek jelentős befolyása van a New York Times felett. Íme néhány részlet a történetéről és a lapban lévő részesedéséről:
-Carlos Slim, egy telekommunikációs mágnás, a 2008-2009-es pénzügyi válság idején szerzett részesedést a NYT-ben.
-Akkoriban az újság komoly pénzügyi problémákkal küzdött, és Slim kihasználta a lehetőséget, hogy 250 millió dollárt fektessen be kölcsönök és opciós utalványok formájában.
-2015-re érvényesítette vételi opcióit, amelyek a legnagyobb egyéni részvényessé tették, az A osztályú részvények 17%-ával, bár szerkesztői irányítás nélkül a média felett.
-2017-ben Slim 8%-ra csökkentette részesedését, részvényeinek felét piaci áron eladva. A befektetés rendkívül nyereséges volt: a részvények, amelyek 2009-ben kevesebb mint 5 dollárt értek, 2017-ben elérték a 18,60 dollárt
$22 milliárd dollár oda egyetlen tweetért
A vád után, vagy pontosabban a monoklis “ez érdekes, valakinek meg kellene vizsgálnia és tovább kellene nyomoznia” emoji után Slim úgy döntött, hogy óriási távközlési cége, az América Móvil mégsem költ 22 milliárd dollárt Starlink rendszerekre a következő években. Mindössze 5 perccel Musk tweetje után, Slim lemondott egy 7 milliárd dolláros Starlink megrendelést. Egy órával később a teljes 22 milliárd dolláros befektetési tervet visszavonták. Ehelyett Slim kínai és európai cégekhez fordul.
“A pénznél is többet, Musk elvesztette fő partnerét 25 országban, továbbá lemondott az egész területről versenytársai javára, és ami a legsúlyosabb, hogy az USA továbbra is veszít kereskedelmi jelenlétet, és átadja azt Kínának” – írja egy forrás.
Hogyan hat mindez a Teslára?
Hamarosan kiderül, mennyire érintik a Tesla eladásait ezek a problémák. Az első negyedév ad némi útmutatást, de jelentősen befolyásolják a gyártósor változásai és az új Model Y-ra várakozó emberek is. A második negyedév azonban már tartalmazza majd az új Model Y megrendelések szállítási hullámát. Összességében az első és második negyedévet kell együtt vizsgálnunk, és levonnunk a lehetséges következtetéseket. A kérdés az, hogy 2025-ben Musk szertelen viselkedése fog-e annyi kárt okozni majd a Tesla eladásaiban, mint amennyit a Starlink eladásaiban okozott, amikor Slim lemondott 22 milliárd dollárnyi tervezett vásárlást?
Ami kezdetben ártalmatlannak tűnt, most minden régi T-Mobile-előfizető számára valódi változás: a társaság e héttől kezdve automatikusan átsorolja a 10–15 éves tarifákat – például a Simple Choice, T-Mobile One, One Plus, a Magenta családhoz tartozó, valamint a Sprintből áthozott régi csomagokat – modernebb tarifákra...
A legnagyobb kriptovaluták teljesítménye az elmúlt 24 órában jelentősen visszaesett, miután egyre többen valószínűsítik, hogy az amerikai jegybank akár már júliusban kamatemelés mellett dönt...
🤔 A mesterséges intelligencia kutatása 75 éve követi Alan Turing útmutatását, aki két alapvető feltételezést tett: az intelligencia létrehozható szoftverből, függetlenül a testtől, és hogy egy gép intelligensnek számít, ha sikerrel utánozni tudja az embert, például egy beszélgetés során...
Fizetős iOS appok és játékok, amik ingyenesek a mai napon. Monthly Dystopia (iPhone/iPad)A Monthly Dystopia egy túlélő játék, amelyet George Orwell 1984 című műve inspirált...
Jellemző példa erre, hogy több mint 200 közgazdász – köztük Nobel-díjasok, számítástechnikai szakértők és nagy techcégek (például a Google vagy az OpenAI) vezetői – nyílt levélben figyelmeztet: a jelenlegi intézmények nincsenek felkészülve a mesterséges intelligencia okozta gyors gazdasági átalakulás kezelésére...
Az amerikai kiberbiztonsági hivatal riasztást adott ki, mert támadók kihasználják a népszerű Joomla rendszeren futó iCagenda és Balbooa Forms bővítményeinek sérülékenységeit...
🚗 Különösen igaz ez akkor, ha valaki Kaliforniában vásárolna elektromos autót. Miközben az USA legtöbb államában jelentősen visszaestek az elektromos járművek eladásai, Kalifornia újabb lendületet ad a tiszta közlekedésnek: minden új elektromos autó vásárlója mostantól akár 1,3 millió forintos (3 500 USD) támogatást kap...
A csillagászok váratlan felfedezést tettek: a málnában is megtalálható eritrióz cukrot kimutatták a Tejútrendszer középpontja közelében lévő gázfelhőben...
A Meta hatalmas adatközpont-beruházása Louisianában minden eddigi várakozást felülmúl. A Richland Parishben épülő Hyperion adatközpont végül 5 GW teljesítményű lesz, és több mint 50 milliárd dollárba, vagyis közel 18 300 milliárd forintba kerül majd...
Ez a jelenség jól illusztrálható azzal, hogy a szájüreg látszólag elkülönül a test többi részétől, mégis jelentős befolyást gyakorolhat a szív egészségére...
🚗 Az elektromos autózás világa látványos fordulóponthoz érkezett. Az elmúlt években a kínai gyártók sorra jelentették be befektetéseiket, és világszerte építettek gyárakat, amivel szinte minden kontinensen megvetették a lábukat...