Az energiabiznisz és a szolgáltatások húzták a bevételt
A Tesla akkumulátor- és napelemüzletága is növekedett, 44 százalékos ugrással 1 295 milliárd forintra. A Supercharger-hálózat, amely immár más autómárkákat is kiszolgál, és más szolgáltatások is 25 százalékos bővülést értek el, ugyancsak 1 295 milliárd forintos forgalommal. Elektromos autóból 497 099 darab, főleg Model 3-at és Model Y-t adtak el, az autóipari árbevétel 6 százalékkal, 8 082 milliárd forintra emelkedett.
Stabil készpénz, drága pereskedés jöhet
A szabad készpénzáramlás 46 százalékkal nőtt, a Tesla 15 845 milliárd forintnyi pénzzel és befektetéssel tervezheti a jövőt. A nyereségre több tényező hatott negatívan: mindössze 159 milliárd forint értékben szerzett szabályozási krediteket, harmadával kevesebbet, mint tavaly ilyenkor. Az autógyártás költségeit az USA és Kína közötti kereskedelmi háború is növeli, miközben a vállalat rengeteget költ MI-fejlesztésekre. Az FSD (Full Self-Driving/Önvezető rendszer) kevesebb bevételt termelt.
Hardvercsere és peres veszély Amerikától Kínáig
A vásárlók közül sokan mérgesek, mivel kiderült, hogy autóik számítógépe nem elég erős az FSD-hez – a szükséges HW4 hardver utólagos beépítése több ezermilliárd forintba kerülhet a Teslának. Az emiatt induló perek az Egyesült Államok, Kína és Ausztrália bíróságain is fenyegethetik a céget.
