Nem űrszemét, hanem tesztballon
A Palo Altóban működő WindBorne Systems jelentkezett, hogy szinte bizonyosan az ő meteorológiai ballonjuk ütközött a repülőgép szélvédőjének. A cég több mint 4 000 ballonfelbocsátást végzett már, minden esetben együttműködve az amerikai légügyi hatósággal (FAA). A mostani esetben rögtön tájékoztatták az NTSB-t és az FAA-t, és megkezdték a kivizsgálást.
Szigorúbb biztonsági intézkedések
A WindBorne közölte, hogy a ballon induláskor csupán 1,1 kg tömegű, és repülés közben még tovább csökken a súlya. A rendszer tervezésekor már számoltak légibaleset lehetőségével is. Az incidens után azonnal bevezették, hogy minimálisra csökkentik a ballonok idejét 9 000–12 000 méter között, mert ez a nagy gépek utazómagassága. Emellett élő repülési adatok segítségével önállóan is képesek lesznek kitérni a repülők útjából, még akkor is, ha azok nem megszokott magasságon repülnek. Új ballonkialakításon is dolgoznak, hogy csökkentsék az ütközési erőt.
