Néhány szó Jeff Bezostól
“Elég izgalmas, nemde?” köszöntött Jeff Bezos, az Amazon és a Blue Origin alapítója.
Bezos, aki a Blue Origin logójával díszített fekete pólót viselt, barátságosan, de egyben feszülten jelent meg, ahogy a rakétacég eddigi legnagyobb pillanata előtt álltak.
Megkérdeztem, milyen elvárásai vannak a New Glenn indítása kapcsán, amelyhez hétfőn, január 13-án hajnalban nyílik egy háromórás idősáv. Az indítás helyszíne a Cape Canaveral Űrerő Bázis közelében van, csak néhány kilométerre attól a gyártól, ahol az interjút készítettük.
“Természetesen szeretnénk elérni az orbitális pályát, és a Blue Ring Pathfinder-t ott elhelyezni,” mondta Bezos. “A booster leszállítása pedig egyfajta bónusz lenne mindehhez. Elég őrültség megpróbálni leszállni a boosterrel. Egy ésszerűbb megközelítés az lenne, hogy az óceánba vezessük be. De mi megkockáztatjuk.”
A Blue Origin jelentős infrastruktúrát épített egy Jacklyn nevű drónhajóra, amely a partoktól távol várja a rakéta érkezését. Nem aggasztotta-e Bezost ennek a hardvernek a kockázata?
“Minden miatt aggódom,” vallotta be. Viszont a rakétát úgy programozták, hogy eltérjen a hajótól, ha a fedélzeti avionika valami szokatlant észlel.
És természetesen van jó esély rá, hogy ez bekövetkezhet.
“Rengeteg munkát végeztünk, sok tesztet elvégeztünk, de vannak dolgok, amelyeket csak repülés közben lehet kipróbálni,” magyarázta Bezos. “Nem szabad túlzott önbizalommal rendelkezni ezekben a dolgokban. Reálisnak kell lenni. Az igazság az, hogy sok minden tönkremehet, és el kell fogadni, hogy ha valami elromlik, újra felállunk, és újra nekilendülünk a következő repüléshez.”
Ami azt a repülést illeti, a cég már fejlesztés alatt áll egy második booster szakaszon. A gyár emeletéről ez vasárnap látható volt, és az előrejelzések szerint késő tavasszal készen állnak majd, mondta Limp. Körülbelül hét felső szakasz van gyártás alatt, ahogyan a cég igyekszik optimalizálni a gyártási kapacitását.
Fordulópont az űrrepülésben
Bezos több mint 24 éve alapította meg a Blue Origin vállalatot, amely lassabban halad, mint néhány versenytársa, különösen a SpaceX-hez képest. Azonban amikor a Blue Origin termékeket gyárt, azok kiváló minőségűek. Bezos maga is repült a New Shepard űrhajó első emberi küldetésén 2021-ben, amelyet élete ‘legjobb napjaként’ emlegetett. Az összes űrbe repült ember közül mostanra már 7 százalék Blue Origin járművel utazott. A cég BE-4 rakétamotora rendkívül jól teljesített a repülések során. De egy orbitális küldetés, amely egy indító cég számára valódi mérföldkő, eddig elkerülte Bezost.
“Elég nehéz felülmúlni egy űrutazást,” mondta Bezos a saját repüléséről. “Ez számos okból kifolyólag fontos volt. De ez egy igazi csúcspont. Tudod, nem kapsz sok első repülést, és mi most indulunk.”
A New Glenn fordulópontot jelent az űrrepülésben. A Trump-adminisztráció célja a NASA megreformálása és együttműködés olyan cégekkel, akik eredményeket tudnak felmutatni. Ha a New Glenn eredményesen működik és rendszeresen sikeres repüléseket végez, fontos szerepe lehet egy holdkutatási programban. Azonban a Blue Origin versenytársa, a SpaceX, politikailag előnyben lehet, mivel cége alapítója, Elon Musk, közeli kapcsolatot ápolt a Trump adminisztráció illetékeseivel.
Felmerült, hogy Bezos aggódik-e amiatt, hogy riválisa, Musk szoros kapcsolatban áll Donald Trumppal?
“Nagyon világosan kifejtette, hogy nem személyes haszonért teszi, amit tesz,” mondta Bezos. “A közérdek érdekében cselekszik. És ezt méltányolom az ő megítélésében.”
Bezos megérti, hogy a Blue Origin számára a legjobb lépés most az, hogy a lehető leghamarabb bemutassa az elért eredményeket. Reményeik szerint ez már hétfőn kora reggel megkezdődhet.
