Kudarc és optimizmus Ausztráliából
Ausztráliában az Eris nevű rakéta, egy 25 méter magas monstrum, útnak indult, ám mindössze 14 másodperccel később, két motor leállása miatt, máris földet ért egy közeli mezőn. Bár füstfelhő emelkedett a magasba, a Gilmour Space fejlesztőcég szerencsére nem regisztrált sérülést vagy komolyabb környezeti kárt, és a kilövőállás is megúszta nagyobb sérülés nélkül. Adam Gilmour vezérigazgató kijelentette: semmiképp sem számítottak arra, hogy a rakéta első tesztje eléri az űrt, a 14 másodperces repülést mégis sikerként könyvelték el.
Firefly történelmi tőzsdére lépése
A Firefly Aerospace történelmi tőkebevonás előtt áll: a cég 16,2 millió részvényt dob piacra, részvényenként 12 250–13 650 Ft közötti árfolyamon, így akár 198 milliárd Ft feletti forrást is szerezhet. Ezáltal a vállalat értéke elérheti az 1 732 milliárd Ft-ot. Az összeg jelentős részét adósságrendezésre, részvényes-előlegekre és általános működési költségekre fordítanák. Ugyanakkor a Firefly-nek nagy tervei vannak: a Northrop Grumman-nel közösen fejlesztenek egy közepes osztályú rakétát, az Eclipse-et, illetve készítik a többcélú űreszköz-platformot, az Elytra-t, amely akár katonai eszközök szállítására is alkalmas lehet.
Az USA új ICBM-je: Sentinel rakéták próbatétele
Fontos tény, hogy az Egyesült Államok Légiereje fél évtizede kizárólagos szerződést kötött a Northrop Grumannal egy új generációs interkontinentális ballisztikus rakéta, az LGM-35 Sentinel kifejlesztésére, amely 2029-től váltja a meglévő Minuteman III rakétákat. A mostani sikeres vákuumkamrás második fokozat-teszt a megbízható digitális mérnöki megközelítést igazolta vissza. A valódi tesztekkel ma már kézzelfoghatóan validálják az MI-alapú szimulációkat, és optimalizálják a tervezést – az első fokozatot még márciusban próbálták ki.
Sorsdöntő napok a SpaceX számára a Bahamákon
A Reuters információi szerint a SpaceX és a Bahama-szigetek kormánya tavaly februárban megállapodott a Falcon 9 első fokozatainak helyi leszállításáról. Az egyezmény értelmében a SpaceX 350 millió Ft-ot adományozott a Bahamai Egyetemnek, cserébe egy-egy landolás után 35 millió Ft lesz a díj. Ám idén áprilisban a landolási engedélyt felfüggesztették, miután a Starship kilövésének robbanásos fiaskója törmelékkel árasztotta el a szigetek partjait. Azóta nő a helyi lakosság és az aktivisták aggodalma, a szerződés továbbra is felülvizsgálat alatt áll.
Egy felhő miatt halasztanak űrrepülést
Bár tréfásan hangozhat, a SpaceX Crew-11 küldetése azért maradt el, mert egy látványosan rossz helyen tartózkodó gomolyfelhő is elég volt az indulás megszakításához, hiába volt 90 százalékos jó időjárás-előrejelzés. A négyfős személyzetet Zena Cardman vezeti, és várhatóan pénteken próbálkoznak újra a fellövéssel, bár az időjárás romlani látszik.
Rejtélyes európai rakétahajtómű: Typhoon
A The Exploration Company befejezte hathetes tesztsorozatát a Typhoon rakétahajtómű oxigéndús előégető egységén, összesen 16 forró teszttel. Ez az újrahasználható, 250 tonna tolóerejű hajtómű a SpaceX Raptorral vetekszik, ám egyelőre nincs konkrét alkalmazási területe a cégnél, mert túl nagy teljesítményű a jelenlegi projektekhez. Feltehetően az Európai Megbízó Rendszer pályázatában kaphat szerepet.
Indiai–amerikai űregyüttműködés: NISAR fellövés
India 747 km magasságban, nap-szinkron pályára állította a NISAR műholdat, amelyet a NASA-val közösen fejlesztettek, 543 milliárd forintos költségvetéssel. Ez az együttműködés nemcsak anyagi szempontból jelentős, hanem technológiai és diplomáciai áttörést is jelent: a műhold földi és jégfelszín-adatokat gyűjt, havonta kétszer leképezi az egész bolygót. Mindez arra utal, hogy az együttműködés új távlatokat nyithat más Artemis-programokban is.
Legendás SpaceX motor a múzeumban
Washingtonban, a Smithsonianban mostantól élőben látható a híres Merlin hajtómű, amely a Falcon 9 rakétán működött, de a magán Inspiration4 (Inspiration4) küldetéshez használt űrruha és a Blue Origin New Shepard (New Shepard) kabin makettje is kiállításra került. A Merlin hajtómű ma a legmegbízhatóbb és legtöbbet repült amerikai rakétamotor, ugyanakkor a Falcon 9 booster máig aktív szolgálatban van.
Kritikus jelentés: Az SLS leállítására ösztökélnek
A libertárius Reason Foundation tanulmánya élesen bírálja a NASA-t, követelve az elavult, nem újrahasználható SLS (Space Launch System – Űrkilövő Rendszer) és Orion (Orion) leállítását, és a modern, magáncégekkel közös, korszerű űreszközök gyorsabb űrbe juttatását. A jelentés évi 1 815 milliárd Ft megtakarítását jósolja az SLS, földi rendszerek, valamint a Gateway (Gateway) és az Orion megszüntetésével. Bár a Kongresszus továbbra is az SLS repülésében érdekelt, a Trump-adminisztráció már a harmadik start után megszüntetné a programot.
A NASA végre áttör a kriogén üzemanyagok terén
Huntsville-ben a NASA Marshall központja áttörést ért el a hosszan tartó, veszteségmentes folyékony hidrogén tárolásában: innovatív, kétfokozatú aktív hűtési rendszerrel sikerült megakadályozni a párolgást, ami elengedhetetlen feltétel a Holdra és Marsra tartó hosszú küldetésekhez. Érdekesség, hogy mindez csak most történhetett meg: korábban egyetlen szenátusi vezető miatt tilos volt ilyen fejlesztésekkel foglalkozni, hogy védjék az SLS programot. Ma már a magánszektor és a NASA érdekei is találkoznak: a raktárak fejlesztése új korszakot nyit az űrrepülésben.
Előttünk álló indítások
Augusztus 1.: Falcon 9 | Crew-11 | Kennedy Űrközpont, Florida
Augusztus 2.: Electron | JAKE 4 szuborbitális repülés | Wallops Flight Facility, Virginia
Augusztus 4.: Falcon 9 | Starlink 10-30 | Cape Canaveral Űrhaderőállomás, Florida
