Veszély a síneken
Edward J. Markey és Richard Blumenthal szenátorok legújabb kampányukban azt követelik, hogy a NHTSA hivatalos vizsgálatot indítson, miután több Tesla-tulajdonos is jelezte: autójuk FSD rendszere használatakor nem ismerte fel a vasúti átjáró figyelmeztető jeleit vagy az aktív sorompókat, emiatt csak vészfékezéssel lehetett elkerülni a tragédiát. A Dawn Project nevű kampányfilmben például Ventura megyében (Kalifornia) egy Tesla a Teljes Önsvezetés (Full Self-Driving, FSD) funkcióval gond nélkül áthajtott volna a pirosan villogó lámpákon és a sípszóra, miközben közeledett a vonat. A szoftver feltalálója, Dan O’Dowd szerint a Tesla mesterséges intelligenciája egyszerűen életveszélyes döntéseket hoz.
Félrevezető név, kevés garancia
A problémát csak súlyosbítja, hogy az FSD elnevezés a felhasználókban hamis biztonságérzetet kelt: hiába figyelmezteti őket a Tesla, hogy folyamatosan legyenek éberek, a névből azt gondolhatják, bármikor magára hagyhatják az autót, még a sínek előtt is. Az ilyen incidensek rávilágítanak a technológia és a márkajelzés hiányosságaira is, ezért a szenátorok azt szeretnék, ha a NHTSA kötelezné a Teslát olyan elnevezés használatára, amely világosan jelzi a rendszer valós képességeit.
Hiányzó hatósági lépések
A Tesla azóta már megváltoztatta a funkció nevét, de az eddigi hivatalos intézkedések mindössze a balesetek nyilvántartásában merültek ki. A levél szerint a NHTSA-nak nem csupán vizsgálatot kellene indítania, hanem akár be is kellene tiltania a funkciókat rossz látási vagy nem megfelelő útviszonyok esetén. A közlekedésbiztonsági hivatal eddig érdemi választ nem adott, csak annyit közölt: ismeri az eseteket, és kapcsolatban van a gyártóval.
