Az önvezető autók igazi tűzpróbája: London káosza

Érdekes felvetés, hogy az amerikai utakon már jól vizsgázó önvezető autók mire mennek London szűk utcáin. A Waymo, a Google testvércége, október óta gyakorol a brit fővárosban: először csak emberi sofőrrel, most viszont már a szoftver vezeti az autót, miközben egy kiképzett operátor bármikor közbeavatkozhat. A cél egy teljesen sofőr nélküli robotaxi-szolgáltatás bevezetése – egyelőre azonban a biztonság kedvéért emberi felügyelet is kell.

Káosz a brit utcákon

A történet másik oldala viszont, hogy London egészen más terep, mint a tágas és kiszámítható amerikai városok. Itt szűk sávok, zsúfolt elágazások, merészen szlalomozó biciklisek és gyakran kiszámíthatatlan gyalogosok nehezítik az önvezető járművek dolgát. Ha itt működik a technológia, szinte bárhol boldogulhat a világon. A Waymo járművei mindennap adatokat gyűjtenek, visszatáplálják azokat a rendszerbe, majd szimulációkkal életszerű közlekedési helyzeteket is modelleznek, hogy a szoftver a szabályokat nem tisztelő közlekedőket is kezelni tudja.

Angol kihívások, új partneri kör

A vállalat az amerikai városokban – például Phoenixben és San Franciscóban – már futtat teljesen autonóm szolgáltatást, de a brit főváros másfajta kihívás. Helyi csapatot és támogató hálózatot építenek ki, szerződnek leendő partnerekkel, járműszerviz-központokat terveznek London-szerte.
Mindeközben a szabályozás is fontos szempont: az Egyesült Királyság még csak most dolgozza ki, mikor és hogyan enged teljesen önvezető autókat a nyilvános utakra. A Waymo most szeretne előnyt szerezni, hogy ha eljön a rajt, ők állhassanak az élen.
A robotaxik kora közeledik, de legalábbis Londonban még mindig ott ül az anyósülésen egy biztonsági pilóta.

2026, adrienne, go.theregister.com alapján