Az elhasznált akkumulátorokból olcsó energiatároló lehet?

A Redwood Materials innovatív módszerrel ad új életet a régi elektromos autók akkumulátorainak: olcsó energiatároló rendszereket épít belőlük, amelyek az újak árának töredékéért kínálnak alternatívát. Az újonnan létrehozott Redwood Energy divízió célja, hogy az autókhoz már gyenge, de még működőképes akkumulátorokat ne újrahasznosítsák, hanem nagy méretű tárolóprojektekben használják fel. Az ilyen rendszerek alkalmasak arra, hogy kritikus pontokon segítsék az elektromos hálózatot.

Lebontás helyett második élet

A Redwood évente több mint 20 GWh-nyi akkumulátort fogad be – ez 250 000 autónyi mennyiség, ami az észak-amerikai lítium-ion akkumulátorok és alapanyagok újrahasznosításának 90%-át teszi ki. Ezek közül sok még 50%-os kapacitással rendelkezik, vagyis a hajtáshoz már nem, de állandó energiatároláshoz még tökéletesen elegendő. Az ilyen újrahasznosított csomagokat diagnosztizálás után moduláris rendszerré alakítják, amelyek önállóan vagy hálózatba kötve is működtethetők.

A világ legnagyobb második életű akkumulátorhálózata

A vállalat első ilyen mikrorendszere Nevadában működik: 12 MW teljesítményt és 63 MWh kapacitást biztosít, egy AI-infrastruktúrát kiszolgáló, 2000 GPU-s adatközpontot lát el árammal. Ez a legnagyobb második életű akkumulátorprojekt a világon – elegendő energiát biztosít 9000 otthon áramellátásához, 20 vasúti út megtételéhez New York és Washington között, vagy egy autó feltöltéséhez a Holdig (386 242 km). A Redwood 2017-es alapítása óta már számos cég – köztük a Tesla, a Ford és a Nissan – használt akkumulátorait dolgozza fel, és saját anódot, illetve katódot is gyárt Dél-Karolinában.

2025, adrienne, www.theverge.com alapján