A BYD a világ legnagyobb autógyártója lett a K+F személyzet alapján
Miután maga mögé utasította a Hondát és a Nissant, 2024 második negyedévére a BYD a világ hetedik legnagyobb autógyártójává vált.
A vállalat 980 000 járművet adott el 2024 második negyedévében, 40%-os növekedést elérve az előző évhez képest. A toborzási lendület megőrzése érdekében a BYD folytatja a kiváló teljesítményt.
A BYD márkaépítési és PR igazgatója, Li Yunfei kijelentette, hogy a vállalat már több mint 900 000 alkalmazottal rendelkezik. Li közzétett egy képernyőképet a közösségi médiában, amelyen a BYD személyzete elérte a 900 608 főt.
Az előző év végén a BYD-nek alig több mint 700 000 alkalmazottja volt, ami azt mutatja, hogy 2024-ben közel 200 000 új pozíciót hoztak létre.
Li szerint a BYD az egyik legnagyobb munkáltató Kínában és a legnagyobb az 5 300 feletti vállalatok között, amelyeket Kína szárazföldi tőzsdéjén jegyeznek. Li hozzátette, hogy a BYD a világ legnagyobb autógyártója a K+F személyzet mérete alapján, több mint 110 000 alkalmazottal.
Az elmúlt két évben a vállalat közel 50 000 friss diplomást vett fel a kutatás-fejlesztési tevékenységek támogatására.
A BYD aktív toborzásában különösen figyelemre méltó a versenytársak, főként a vegyesvállalati márkák pozíciócsökkentése, miközben Kína egyre feszült elektromosjármű-árháborúját éli. Márciusban a Volkswagen és a GM a Reuters szerint jelentős létszámleépítést tervezett Kínában az SAIC-kel való partnerség révén.
Az új, gazdaságos és hatékony elektromos járművek növekvő piacával a BYD egyre nagyobb keresletet tapasztal. Augusztusban a BYD több mint 373 000 új energiahordozó járművet (NEV) értékesített, felállítva a harmadik egymást követő hónapban az új NEV eladási rekordot.
Electrek véleménye
Ahogy a BYD folytatja a Hondával és a Nissannal szembeni előretörést, a vállalat újabb szintet céloz meg. Az Yiche (CarNewsChina révén) adatai szerint a BYD júliusban a harmadik legnagyobb forgalmazott autómárka volt globálisan.
A BYD folyamatosan vezet be új technológiákat, mint például az e-Platform 3.0, amely alacsonyabb költségek mellett nagyobb hatékonyságot és gyorsabb töltést biztosít.
Mivel a BYD a világ második legnagyobb elektromos akkumulátorgyártója, jelentős versenyelőnnyel rendelkezik. A hatalmas, fiatal K+F csapat erejével a BYD folyamatosan felül kívánja múlni vetélytársait.
A BYD Kínán kívüli terjeszkedése során a helyi gyártásra alapozva fogja növelni külföldi eladásait. A vállalat tervei között szerepel, hogy gyárakat nyit Törökországban, Mexikóban, Brazíliában és Pakisztánban, miközben új piacokra lép.
Bár a BYD elsősorban megfizethető elektromos modelljeiről ismert, a vállalat új szegmensek felé is terjeszkedik, például kisteherautók, luxusjárművek és közepes méretű SUV-k terén. A 2025-ös modellekkel együtt pedig LiDAR technológiát is bevezet, miközben megduplázza az okos vezetési technológiákra való összpontosítást.
