A Tesla megkapta az első engedélyt a robotaxikhoz Kaliforniában
A Tesla megkapta a Kaliforniai Közüzemi Bizottságtól (CPUC) az előre egyeztetett utasszállítási engedélyt, ami fontos mérföldkő az önvezető taxik bevezetése felé. Az új TCP-engedéllyel a vállalat egyelőre csak saját alkalmazottait szállíthatja Tesla járművekben, előzetes egyeztetés alapján. A nyilvánosság számára is elérhetővé teheti majd a szolgáltatást, de ehhez értesítenie kell a hatóságot.
Különböző engedélyek
Ez az engedély eltér az Uber és a Lyft által használt típusoktól, amelyek független sofőröket kötnek össze utasokkal mobilalkalmazásokon keresztül. Fontos megjegyezni, hogy a Tesla még nem vesz részt a CPUC önvezető járművekre vonatkozó utasszállítási programjában, ami szükséges lenne a teljesen sofőr nélküli kereskedelmi szolgáltatás elindításához. A Kaliforniai Közlekedési Hivataltól (DMV) is engedélyt kell majd szereznie a teljesen vezető nélküli járművek teszteléséhez.
Komoly szándékok
Ez az engedély azt jelzi, hogy a Tesla komolyan folytatja a régóta várt robotaxi projektjét. Elon Musk, a cég vezérigazgatója korábban bejelentette, hogy idén nyáron kezdik tesztelni a sofőr nélküli működést Texasban. Ugyanakkor Musk korábban többször ígérte, hogy egy-két éven belül elérhetők lesznek a teljesen önvezető járművek, de ezeket az ígéreteket nem tudta teljesíteni. Továbbra is kérdések merülnek fel a Tesla technológiájának megbízhatóságával kapcsolatban, különösen a kizárólag kamerákra támaszkodó érzékelőrendszere miatt, amely mellőzi a radart, a lidart és egyéb biztonsági rendszereket.
Sir Roger Penrose brit matematikus és elméleti fizikus, aki a fekete lyukak szingularitásának és az általános relativitáselmélet új matematikai alapjainak feltárásáért kapott Nobel-díjat, az 1970-es években sokkoló, a tudományos világot megosztó tézist közölt...
A Siemens Mobility elnyerte a chilei EFE Trenes de Chile nemzeti vasúttársaság szerződését, hogy megvalósítsa az ország első ETCS 2-es szintű vasúti irányítórendszerét...
💸 A Google népszerű, MI-alapú képgenerátora, a Nano Banana mostantól naponta csak kétszer használható ingyenesen, mert a vállalat alig bírja kiszolgálni a rohamot...
🧠 A modern vegyipar egyik legnagyobb kihívása, hogy az alapvető, katalizátorral gyorsított kémiai reakciókat általában drága és nehezen hozzáférhető átmenetifémek – például a palládium, a ródium vagy a platina – segítségével végzik...
📢 Érdemes megérteni, mi áll a Siemens és az amerikai VMware között zajló jogi csatározás hátterében: a vita középpontjában több százmillió forintnyi, állítólag ki nem fizetett szoftverlicencek állnak, amelyeket a VMware anyavállalata, a Broadcom kér számon a német ipari óriáson...
Több mint hét éve indult el az Airbus nagy áttörési kísérlete: a vállalat több mint 100 000 dolgozóját akarta átszoktatni a Microsoft Office termékeiről a Google Workspace-re...
ChatGPT böngészik, kódot ír, képeket elemez, de ha megkérdezed, hány óra van, vagy eltalálja, vagy magabiztosan téved, vagy egyszerűen udvariasan visszautasítja a választ...
Az Epic Games vezérigazgatója, Tim Sweeney szerint a Steamnek és más játékáruházaknak el kellene hagyniuk a “Made with AI” (MI-vel készült) címkéket, mert az MI-használat hamarosan teljesen általánossá válik a játékfejlesztésben...
💡 A mitokondriumokban rejtve maradt DNS-károsodás új magyarázatot adhat arra, hogyan érzékeli és kezeli a szervezet a stresszt, és miért alakulnak ki komolyabb betegségek, például a rák és a diabétesz...
A mesterséges intelligencia bevásárlóasszisztensek idén először forradalmasítják a Black Friday-t: egyre többen bízzák MI-re, hogy termékeket találjanak, ajánlatokat hasonlítsanak össze, személyre szabott ajánlásokat kapjanak, vagy akár automatikusan megvásárolják a kinézett árut – mindezt anélkül, hogy sokat kattintanának vagy keresgélnének...
A OnePlus 15 amerikai megjelenése előtt mára minden akadály elhárult, miután a készüléket az USA Szövetségi Kommunikációs Bizottsága (FCC) is jóváhagyta...
