Különböző engedélyek
Ez az engedély eltér az Uber és a Lyft által használt típusoktól, amelyek független sofőröket kötnek össze utasokkal mobilalkalmazásokon keresztül. Fontos megjegyezni, hogy a Tesla még nem vesz részt a CPUC önvezető járművekre vonatkozó utasszállítási programjában, ami szükséges lenne a teljesen sofőr nélküli kereskedelmi szolgáltatás elindításához. A Kaliforniai Közlekedési Hivataltól (DMV) is engedélyt kell majd szereznie a teljesen vezető nélküli járművek teszteléséhez.
Komoly szándékok
Ez az engedély azt jelzi, hogy a Tesla komolyan folytatja a régóta várt robotaxi projektjét. Elon Musk, a cég vezérigazgatója korábban bejelentette, hogy idén nyáron kezdik tesztelni a sofőr nélküli működést Texasban. Ugyanakkor Musk korábban többször ígérte, hogy egy-két éven belül elérhetők lesznek a teljesen önvezető járművek, de ezeket az ígéreteket nem tudta teljesíteni. Továbbra is kérdések merülnek fel a Tesla technológiájának megbízhatóságával kapcsolatban, különösen a kizárólag kamerákra támaszkodó érzékelőrendszere miatt, amely mellőzi a radart, a lidart és egyéb biztonsági rendszereket.
